Landwind вновь штурмует европейские рынки
Вскоре на российском авторынке появится новый китайский бренд, который отличается от своих собратьев, выпускаемых другими автопроизводителями КНР, отсутствием "скромности" в ценообразовании. Марка Landwind, презентация которой состоится в рамках Московского автосалона, снискала печальную популярность тем, что первая попытка вывести ее на европейский "подиум" ознаменовалась скандально низкими результатами краш-тестов.
На ближайшем Московском автосалоне в конце августа состоится премьера новой китайской марки - Landwind. В Москву пикапы и внедорожники этой компании привезет холдинг "Атлант-М", который в дальнейшем надеется начать продажи этих автомобилей на российском рынке. На aвтошоу машины будут выставлены для изучения спроса, сказал директор по маркетингу компании Юрий Лихута.
Стоимость пикапа Landwind и внедорожника, копии Opel Frontera – составит приблизительно 18 и 30 тысяч долларов соответственно. Как считают специалисты, это довольно дорого для китайских автомобилей, хотя, при агрессивном маркетинге, в год дистрибутор сможет продавать около 500 таких машин, передает газета "Бизнес".
Напомним, что марка Landwind была первой китайской маркой на европейском рынке, однако ее имидж был подпорчен провальными краш-тестами, проведенным немецким автоклубом ADAC. По словам представителей "Атлант-М", с тех пор машина была доработана и российский дистрибутор намеревается провести новый краш-тест этой модели на территории России, чтобы доказать ее безопасность.
Напомним, что после скандала в Европе Landwind были проданы частично в Украину, где они "зависли" - реализация составила всего несколько автомобилей за почти год.
На ближайшем Московском автосалоне в конце августа состоится премьера новой китайской марки - Landwind. В Москву пикапы и внедорожники этой компании привезет холдинг "Атлант-М", который в дальнейшем надеется начать продажи этих автомобилей на российском рынке. На aвтошоу машины будут выставлены для изучения спроса, сказал директор по маркетингу компании Юрий Лихута.
Стоимость пикапа Landwind и внедорожника, копии Opel Frontera – составит приблизительно 18 и 30 тысяч долларов соответственно. Как считают специалисты, это довольно дорого для китайских автомобилей, хотя, при агрессивном маркетинге, в год дистрибутор сможет продавать около 500 таких машин, передает газета "Бизнес".
Напомним, что марка Landwind была первой китайской маркой на европейском рынке, однако ее имидж был подпорчен провальными краш-тестами, проведенным немецким автоклубом ADAC. По словам представителей "Атлант-М", с тех пор машина была доработана и российский дистрибутор намеревается провести новый краш-тест этой модели на территории России, чтобы доказать ее безопасность.
Напомним, что после скандала в Европе Landwind были проданы частично в Украину, где они "зависли" - реализация составила всего несколько автомобилей за почти год.