Ford пока не раздумал продать Jaguar
Концерн Ford все еще не отказался от идеи о продаже британской марки Jaguar.
Как сообщает издание The Independent, мировой автогигант пригласил известного инвестора и банкира Кеннету Литу (Kenneth Leet) на пост стратегического советника генерального директора компании, в обязанности которого входит определение стратегии концерна относительно возможных альянсов с другими автопроизводителями, а также решение вопросов о продаже убыточных подразделений.
Напомним, что марка Jaguar была приобретена американским концерном в 1989 году за 1,6 миллиарда фунтов стерлингов, а в прошлом году Ford выделил около двух миллиардов долларов на развитие компании, которая, несмотря на предпринимаемые меры, до сих пор остается убыточной.
В начале 2006 года малые объемы производства вынудили руководство Ford продать главный завод Jaguar в Browns Lane, который производил представительские английские автомобили с 1951 года. Это же предприятие занималось выпуском элементов декора салонов автомобилей Jaguar, Land Rover и Aston Martin из дерева и металла.
Но несмотря на это весной текущего года Ford отказался продавать Jaguar французской компании Renault без объяснения причин своего решения.
По мнению некоторых аналитиков, потенциальными покупателями британской марки могут выступить французский альянс PSA Peugeot-Citroen или даже российский бизнесмен Николай Смоленский, который недавно приобрел компанию TVR. Для продажи Jaguar более крупным компаниям руководству Ford, возможно, потребуется объединить активы этой марки с маркой Land Rover. В любом случае, по словам специалистов, выход Jaguar из состава концерна потребует пересмотра всей стратегии развития группы премиум-брендов Ford - PAG, в которую входят также марки Volvo, Land Rover и Aston Martin.
Как сообщает издание The Independent, мировой автогигант пригласил известного инвестора и банкира Кеннету Литу (Kenneth Leet) на пост стратегического советника генерального директора компании, в обязанности которого входит определение стратегии концерна относительно возможных альянсов с другими автопроизводителями, а также решение вопросов о продаже убыточных подразделений.
Напомним, что марка Jaguar была приобретена американским концерном в 1989 году за 1,6 миллиарда фунтов стерлингов, а в прошлом году Ford выделил около двух миллиардов долларов на развитие компании, которая, несмотря на предпринимаемые меры, до сих пор остается убыточной.
В начале 2006 года малые объемы производства вынудили руководство Ford продать главный завод Jaguar в Browns Lane, который производил представительские английские автомобили с 1951 года. Это же предприятие занималось выпуском элементов декора салонов автомобилей Jaguar, Land Rover и Aston Martin из дерева и металла.
Но несмотря на это весной текущего года Ford отказался продавать Jaguar французской компании Renault без объяснения причин своего решения.
По мнению некоторых аналитиков, потенциальными покупателями британской марки могут выступить французский альянс PSA Peugeot-Citroen или даже российский бизнесмен Николай Смоленский, который недавно приобрел компанию TVR. Для продажи Jaguar более крупным компаниям руководству Ford, возможно, потребуется объединить активы этой марки с маркой Land Rover. В любом случае, по словам специалистов, выход Jaguar из состава концерна потребует пересмотра всей стратегии развития группы премиум-брендов Ford - PAG, в которую входят также марки Volvo, Land Rover и Aston Martin.