Ford Focus ST в волчьей шкуре
Известнейшее тюнинговое ателье Wolf предлагает комплексный тюнинг для Ford Focus ST. Предлагается поднять в два этапа (275 л.с. и 300 л.с.) мощность серийного 2,5-литрового 5-цилиндрового турбированного двигателя, позаимствованного у Volvo. Все изменения производятся путем перенастройки блока управления двигателем, изменением алгоритма работы турбонагнетателя и заменой выхлопной системы на более производительную. Кроме того, подвергаются модификации форсунки и улучшается производительность системы охлаждения. Таким образом на первом этапе мощность серийного Ford Focus ST поднимают с 225 л.с. до 275 л.с., а крутящий момент с 320 до 360 Нм. На втором этапе тюнинга мощность составляет уже 300 л.с., а максимальный крутящий момент 400 Нм.
Серийная версия Ford Focus ST эффектно выделяется на фоне обычных Focus, однако специалисты Wolf пошли еще дальше, разработав комплект внешнего тюнинга. Теперь Focus ST от Wolf отличается передней аэродинамической юбкой, придающей агрессии облику авто, и необычным вставками в уголках боковых задних окошек. Ну а кульминационным момент в доработке экстерьера стал фирменный окрас Wolf и огромные 19-дюймовые диски шириной 8 дюймов под названием "No. 1 Evo", обутые в спортивную низкопрофильную резину Pirelli размерностью 235/35 R 19.
В интерьере авто минимальные изменения, призванные подчеркнуть спортивный характер авто – накладки на педали, рукоятка рычага КПП и стояночного тормоза, выполненные из алюминия.
Серийная версия Ford Focus ST эффектно выделяется на фоне обычных Focus, однако специалисты Wolf пошли еще дальше, разработав комплект внешнего тюнинга. Теперь Focus ST от Wolf отличается передней аэродинамической юбкой, придающей агрессии облику авто, и необычным вставками в уголках боковых задних окошек. Ну а кульминационным момент в доработке экстерьера стал фирменный окрас Wolf и огромные 19-дюймовые диски шириной 8 дюймов под названием "No. 1 Evo", обутые в спортивную низкопрофильную резину Pirelli размерностью 235/35 R 19.
В интерьере авто минимальные изменения, призванные подчеркнуть спортивный характер авто – накладки на педали, рукоятка рычага КПП и стояночного тормоза, выполненные из алюминия.