Новый спортивный центр Porsche
…открылся недавно в городе Вейсахе. Строительные работы заняли около года, на территории более 10 000 м² ключевая роль отведена гоночным автомобилям Porsche.
Четыре больших здания Porsche Motorsport Centre визуально соединены между собой лучами художественной подсветки и арочными конструкциями. За светлыми аскетичными стенами скрываются ремонтные зоны, линии по сборке гоночных машин, большой логистический центр и грузовой терминал. Залы ремонтной зоны укомплектованы оборудованием, необходимым, например, для настройки подвески или проверки тормозной системы. В так называемом производственном секторе специалисты создают новые прототипы и отдельные экземпляры небольших серий гоночных машин, а в логистическом центре хранится порядка 20 000 различных запасных частей, которые могут для этого потребоваться. Рядом расположены трехэтажное офисное здание и департамент развития проектов.
Отдельные участки выделены под места для тестирования новых моделей: на данный момент – спортивного прототипа Porsche RS Spyder, а также Porsche 911 GT3 RSR. Покрытие тестовых полос на поворотах заходит прямо на стены, как на настоящих гоночных трассах, а пирамидки из покрышек, четкие линии выстроенных рядами конусов в красно-белую полоску и реклама известных брэндов создают атмосферу спортивных соревнований.
По словам представителя Porsche Motorsport Centre, за последние годы число гоночных моделей марки выросло почти вдвое: в текущем 2006 году модели Porsche представлены на рынках 18 стран четырех континентов. Компания производит около 250 гоночных Porsche в год, в том числе болиды класса Gran Turismo. В основном эти модели можно увидеть на спортивных соревнованиях – различных кубках и чемпионатах, а также на испытаниях гоночных прототипов. Новый спортивный центр, где будет работать около двухсот человек, позволит вдвое расширить площади, занимаемые гоночным подразделением.
Четыре больших здания Porsche Motorsport Centre визуально соединены между собой лучами художественной подсветки и арочными конструкциями. За светлыми аскетичными стенами скрываются ремонтные зоны, линии по сборке гоночных машин, большой логистический центр и грузовой терминал. Залы ремонтной зоны укомплектованы оборудованием, необходимым, например, для настройки подвески или проверки тормозной системы. В так называемом производственном секторе специалисты создают новые прототипы и отдельные экземпляры небольших серий гоночных машин, а в логистическом центре хранится порядка 20 000 различных запасных частей, которые могут для этого потребоваться. Рядом расположены трехэтажное офисное здание и департамент развития проектов.
Отдельные участки выделены под места для тестирования новых моделей: на данный момент – спортивного прототипа Porsche RS Spyder, а также Porsche 911 GT3 RSR. Покрытие тестовых полос на поворотах заходит прямо на стены, как на настоящих гоночных трассах, а пирамидки из покрышек, четкие линии выстроенных рядами конусов в красно-белую полоску и реклама известных брэндов создают атмосферу спортивных соревнований.
По словам представителя Porsche Motorsport Centre, за последние годы число гоночных моделей марки выросло почти вдвое: в текущем 2006 году модели Porsche представлены на рынках 18 стран четырех континентов. Компания производит около 250 гоночных Porsche в год, в том числе болиды класса Gran Turismo. В основном эти модели можно увидеть на спортивных соревнованиях – различных кубках и чемпионатах, а также на испытаниях гоночных прототипов. Новый спортивный центр, где будет работать около двухсот человек, позволит вдвое расширить площади, занимаемые гоночным подразделением.