Volvo C30 – шведский стиль
В конце сезона в Европе начнут продавать новый Volvo C30 – спортивную модель компакт-класса. Рекламные фотографии не представленной пока новинки опубликованы уже сейчас.
Сходство серийной модели с концептом прослеживается по первым снимкам. Видоизменились только бамперы: теперь они выглядят чуть более округлыми. В остальном дизайнерские решения сохранены в полном объеме. Шведский новичок демонстрирует вполне ожидаемые фамильные черты: динамичную боковую линию с четко выраженными ближе к корме "плечами", типичную перевязь решетки радиатора в стиле Volvo и ясные глаза скандинава. Основными конкурентами модели на европейском рынке станут Audi A3 и BMW 1 серии.
Заднее стекло C30 оканчивается так же низко, как у Volvo 480 и 1800 ES, а козырек спойлера над ним и сдвоенные выхлопные трубы напоминают о том, что перед нами если не спринтер, то, как минимум, автомобиль, не чуждый спортивных амбиций. В интерьере процитированы элементы дизайна Volvo S40/V50. В частности, центральная консоль словно бы "парит" в воздухе – изогнутый псевдометаллический лист, усеянный наростами кнопок и переключателей, изящно спускается с приборной доски к передним сиденьям. В качестве топового двигателя для нового Volvo C30 предусмотрен пятицилиндровый 225-сильный турбомотор. Более подробная информация и цены будут объявлены ближе к дате премьеры.
Сходство серийной модели с концептом прослеживается по первым снимкам. Видоизменились только бамперы: теперь они выглядят чуть более округлыми. В остальном дизайнерские решения сохранены в полном объеме. Шведский новичок демонстрирует вполне ожидаемые фамильные черты: динамичную боковую линию с четко выраженными ближе к корме "плечами", типичную перевязь решетки радиатора в стиле Volvo и ясные глаза скандинава. Основными конкурентами модели на европейском рынке станут Audi A3 и BMW 1 серии.
Заднее стекло C30 оканчивается так же низко, как у Volvo 480 и 1800 ES, а козырек спойлера над ним и сдвоенные выхлопные трубы напоминают о том, что перед нами если не спринтер, то, как минимум, автомобиль, не чуждый спортивных амбиций. В интерьере процитированы элементы дизайна Volvo S40/V50. В частности, центральная консоль словно бы "парит" в воздухе – изогнутый псевдометаллический лист, усеянный наростами кнопок и переключателей, изящно спускается с приборной доски к передним сиденьям. В качестве топового двигателя для нового Volvo C30 предусмотрен пятицилиндровый 225-сильный турбомотор. Более подробная информация и цены будут объявлены ближе к дате премьеры.