Зебрюгге - главный автомобильный терминал Европы
Через бельгийский порт Зебрюгге в течение минувшего года в Европу попало свыше 1.85 млн автомобилей, тогда как кажущиеся россиянам "гигантами" финнские терминалы, которые снабжают иномарками отечественный авторынок, по итогам 2005 г. не вошли даже в европейский топ-20.
По итогам 2005г. безусловным европейским лидером по перевалке новых автомобилей является порт Зебрюгге, Бельгия. Три крупнейших грузопотока – General Motors, Toyota, Peugeot-Citroen. Терминальные операторы: Sea-Ro, Wallenius Wilhelmsen, Stukwerkers, Combined Territorial Operators. За 2005 год они перевалили 1,85 млн. автомобилей.
За ним следом идет Бремерхафен, Германия. Три крупнейших грузопотока: DaimlerChrysler, BMW, Hyundai. За 2005 год он перевалил 1,6 млн. автомобилей.
Тройку портов-лидеров замыкает немецкий же Эмден. Три крупнейших грузопотока – VW Group, Porsche, Nissan. Терминальные операторы: Autoport Emden, EVAG. За 2005 год здесь перевалено 830 тыс. автомобилей.
Примечательно, что среди двадцатки лидеров нет финских портов, занимающихся перевалкой автомобилей в Россию, и только один - шведский.
По итогам 2005г. безусловным европейским лидером по перевалке новых автомобилей является порт Зебрюгге, Бельгия. Три крупнейших грузопотока – General Motors, Toyota, Peugeot-Citroen. Терминальные операторы: Sea-Ro, Wallenius Wilhelmsen, Stukwerkers, Combined Territorial Operators. За 2005 год они перевалили 1,85 млн. автомобилей.
За ним следом идет Бремерхафен, Германия. Три крупнейших грузопотока: DaimlerChrysler, BMW, Hyundai. За 2005 год он перевалил 1,6 млн. автомобилей.
Тройку портов-лидеров замыкает немецкий же Эмден. Три крупнейших грузопотока – VW Group, Porsche, Nissan. Терминальные операторы: Autoport Emden, EVAG. За 2005 год здесь перевалено 830 тыс. автомобилей.
Примечательно, что среди двадцатки лидеров нет финских портов, занимающихся перевалкой автомобилей в Россию, и только один - шведский.