В Азии устанавливаются новые цены на толстый лист
По данным Steel Business Briefing, китайская компания Baosteel договорилась с крупнейшими судостроителями Южной Кореи по вопросам цен на судолист на третий квартал текущего года. Единственной компанией, которая пока не согласилась на цены Baosteel стала Hyundai Heavy Industry.
Возможно, что Hyundai Heavy Industry не будет закупать сталь у Baosteel, а наоборот увеличит свои закупки у Posco и Nippon Steel.
На прошлой неделе Posco заявила, что увеличит свои мощности по производству судолиста с 3,6 млн т до 4,7 млн т к 2009 г. чтобы удовлетворить спрос со стороны местных судостроителей. Напомним, что корейские судостроители потребляют порядка 6 млн т судолиста в год, тогда как металлурги страны производят 4 млн т.
По данным трейдеров региона цена на третий квартал может составить 620 долларов за тонну, официально цены пока не разглашаются. Ожидается, что Angang будет продавать судолист по таким же ценам. Чуть меньше цена у Wuhan – 580 долларов за тонну.
Возможно, что Hyundai Heavy Industry не будет закупать сталь у Baosteel, а наоборот увеличит свои закупки у Posco и Nippon Steel.
На прошлой неделе Posco заявила, что увеличит свои мощности по производству судолиста с 3,6 млн т до 4,7 млн т к 2009 г. чтобы удовлетворить спрос со стороны местных судостроителей. Напомним, что корейские судостроители потребляют порядка 6 млн т судолиста в год, тогда как металлурги страны производят 4 млн т.
По данным трейдеров региона цена на третий квартал может составить 620 долларов за тонну, официально цены пока не разглашаются. Ожидается, что Angang будет продавать судолист по таким же ценам. Чуть меньше цена у Wuhan – 580 долларов за тонну.