20 лет назад в Сандерленде выпустили первый Nissan Bluebird
Ровно двадцать лет исполнилось в субботу, 8 июля 2006 года, с момента выпуска первого автомобиля на заводе "Ниссан" в Сандерленде.
Белоснежный седан Bluebird сошел с конвейера 8 июля 1986 года и был передан в дар Музею и Комплексу зимних садов Сандерленда, где его до сих пор можно увидеть в экспозиции "Машина времени".
В первый год работы перед заводом, на котором в то время работало 470 человек, стояла задача произвести 24 000 автомобилей Bluebird. Сейчас двадцать лет спустя более 4200 сотрудников выпускают 310 000 автомобилей Micra, Micra C+C, Note, Almera и Primera ежегодно.
В декабре новый полноприводной автомобиль, основанный на базе концепта Qashqai, станет десятой моделью, которая будет запущена в серию на конвейере Wearside с момента выпуска первого автомобиля. С помощью этой модели ежегодный совокупный объем производства на заводе в Сандерленде достигнет 400 000 автомобилей до конца 2007 года.
За двадцать лет работы завода в Сандерленде с конвейера завода сошло 4,3 миллиона машин, предназначенных для продажи на 55 рынках во всем мире, включая Японию. Инвестиции в завод составили 2,3 миллиарда фунтов стерлингов.
Белоснежный седан Bluebird сошел с конвейера 8 июля 1986 года и был передан в дар Музею и Комплексу зимних садов Сандерленда, где его до сих пор можно увидеть в экспозиции "Машина времени".
В первый год работы перед заводом, на котором в то время работало 470 человек, стояла задача произвести 24 000 автомобилей Bluebird. Сейчас двадцать лет спустя более 4200 сотрудников выпускают 310 000 автомобилей Micra, Micra C+C, Note, Almera и Primera ежегодно.
В декабре новый полноприводной автомобиль, основанный на базе концепта Qashqai, станет десятой моделью, которая будет запущена в серию на конвейере Wearside с момента выпуска первого автомобиля. С помощью этой модели ежегодный совокупный объем производства на заводе в Сандерленде достигнет 400 000 автомобилей до конца 2007 года.
За двадцать лет работы завода в Сандерленде с конвейера завода сошло 4,3 миллиона машин, предназначенных для продажи на 55 рынках во всем мире, включая Японию. Инвестиции в завод составили 2,3 миллиарда фунтов стерлингов.