КАК НЕ ПОТЕРЯТЬ БИЗНЕС

Вторник, 11 июля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Услуги по страхованию грузов сейчас оказывают все страховые компании. Но, несмотря на такое высокое предложение, спрос на этот вид страховки невелик. По самым оптимистичным оценкам, в России страхуется лишь половина перевозимых грузов.

Львиную долю таких договоров заключают компании, которые работают с зарубежными фирмами. Для иностранцев такой вид страховки является обязательным условием. А что касается внутреннего грузооборота, то на него приходится лишь пятая часть от всего объема застрахованных в России грузов.

Любопытно, что чаще клиентами страховщиков становятся представители малого бизнеса. Ведь для них, в отличие от крупных компаний, потеря одной партии товара может обернуться разорением. Так что лучше потратиться на страховку, чем рисковать.

Такой спецификой клиентуры определяется и круг товаров, которые чаще страхуют. Обычно это продукты, алкоголь, табак, парфюмерия, косметика и бытовая техника - как раз то, чем обычно торгуют малые предприятия.

Характер товара - один из основных параметров, влияющих на цену страховки. С каждой компанией заключается индивидуальный договор, и цена формируется в зависимости от нескольких коэффициентов. Например, страховка фарфоровых чашек обойдется дороже, чем страховка станков, потому что вероятность повреждения в первом случае гораздо выше. Жидкие грузы застраховать сложнее. Не каждый страховщик, к примеру, возьмется страховать нефть или бензин, потому что избежать недостачи практически невозможно. Когда нефть переливается из одной цистерны в другую, какая-то часть неизбежно оседает на стенках, а плотность и объем бензина могут меняться под воздействием внешней температуры.

Во многом цена зависит от вида транспорта. По рейтингу страховщиков, самый быстрый и безопасный способ транспортировки, где товар к тому же еще и трудно украсть, - это авиатранспорт. Второе и третье места делят железнодорожный транспорт и автомобили.

Третий фактор, определяющий цену, - через какую территорию перевозится груз. У страховщиков есть свои черные списки стран, через которые, считается, груз провозить опасно. Например, в Польше грузы часто исчезают, так что, если маршрут следует через территорию этого государства, цена увеличивается.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 610
Рубрика: Страхование


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003