КАСПАР получил очередной танкер от "Красного Сормова"
ОАО "Завод "Красное Сормово" (входит в Группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты", МНП) в минувшую субботу передал Азербайджанскому государственному Каспийскому морскому пароходству (КАСПАР) 4-й нефтеналивной танкер Koroglu, говорится в пресс-релизе предприятия, сообщает НТА-Приволжье.
Согласно сообщению, танкер отправился в Астрахань, где состоится подписание акта приема-передачи.
Пятый, последний танкер Dede Qorqud, изготовленный в рамках заключенного в октябре 2002 года контракта между КАСПАРом и "Красным Сормово", спущен на воду в конце мая текущего года.
Как сообщалось ранее, "Красное Сормово" поставило в 2004 году два танкера проекта 19619 для КАСПАРа, третий танкер передан пароходству в октябре 2005 года.
Проект разработан Инженерным центром завода. Ориентировочная стоимость первого танкера – 15,64 млн долл.
Дедвейт танкеров проекта 19619 – 13 тыс. тонн. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Технические характеристики: длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м. Суда класса "река-море", с двенадцатью грузовыми танками, предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 . Танкеры имеют двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе.
Группа МНП осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В ГК входят пять ведущих российских судостроительных верфей. В том числе, судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург), "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), "Завод "Нижегородский Теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, а также "Уралмаш - Буровое оборудование" (Екатеринбург), НПО "Буровая техника" (Москва), "ВНИИБТ - Буровой инструмент" (Пермь), ЦКБ "Коралл" (Украина), Friede & Goldman (США).
Согласно сообщению, танкер отправился в Астрахань, где состоится подписание акта приема-передачи.
Пятый, последний танкер Dede Qorqud, изготовленный в рамках заключенного в октябре 2002 года контракта между КАСПАРом и "Красным Сормово", спущен на воду в конце мая текущего года.
Как сообщалось ранее, "Красное Сормово" поставило в 2004 году два танкера проекта 19619 для КАСПАРа, третий танкер передан пароходству в октябре 2005 года.
Проект разработан Инженерным центром завода. Ориентировочная стоимость первого танкера – 15,64 млн долл.
Дедвейт танкеров проекта 19619 – 13 тыс. тонн. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Технические характеристики: длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м. Суда класса "река-море", с двенадцатью грузовыми танками, предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 . Танкеры имеют двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе.
Группа МНП осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В ГК входят пять ведущих российских судостроительных верфей. В том числе, судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург), "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), "Завод "Нижегородский Теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, а также "Уралмаш - Буровое оборудование" (Екатеринбург), НПО "Буровая техника" (Москва), "ВНИИБТ - Буровой инструмент" (Пермь), ЦКБ "Коралл" (Украина), Friede & Goldman (США).