К МОРЮ НА ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ
Как провести отпуск, не расставаясь с "баранкой"
Летний отпуск неизбежен, как некогда был неизбежен крах капитализма. Но в отпуск верится чуть больше, чем во всеобщее благоденствие. По статистике, 19 процентов россиян хотели бы отправиться к теплым морям за рулем собственного авто. Еще треть населения раздумывает. Как же провести счастливые дни отдыха, не расставаясь с любимой привычкой, и не испортить себе каникулы возникающими проблемами?
Россия: берегись дешевого бензина
Плюсы путешествия на колесах очевидны. Во-первых, ты с семьей не привязан к проблемам перегруженности железных дорог и аэропортов. Сел за руль – и кати куда угодно. Особенно если уверен в надежности своего автомобиля.
И все же рискнем напомнить автолюбителям, что, отправляясь в длительное путешествие, стоит перед отъездом проверить:
а) тормозную систему;
б) систему охлаждения двигателя (лето все-таки);
в) ходовую часть.
Разумеется, никто не говорит, что перед выездом необходимо загнать авто на техстанцию. Но элементарно обратить внимание на то, как "полысели" ваши покрышки, стоит.
Кроме того, в машине обязательно должна быть полноценная "запаска". В случае если в "штате" вашего автомобиля "докатка", стоит поменять ее на настоящее колесо. В дальней дороге пункт шиномонтажа может встретиться куда реже, чем в городе.
Разумеется, не забудьте буксировочный трос, аварийный сигнал, огнетушитель. Бывалые люди советуют прихватывать с собой незначительные, но очень помогающие в случае ЧП штуки.
Например, бутылку тормозной жидкости, контактную группу, крышку "трамблера". Скорее всего они вам не понадобятся. Но на российских дорогах, как вы знаете, всякое случается.
Аварийный сигнал, аптечка и огнетушитель помогут вам, кстати, и при неизбежных "разборках" со злоумышленниками, позорящими гордое звание сотрудника МВД. Гаишниками то есть.
Что же касается самих дорог, ведущих к морю, то Минтранс и в этом году "нарастил" километраж цивилизованных шоссе. Что к Азовскому морю, что к Черному. Трассы стали ровнее и приятнее. И они очевидно контрастируют с теми участками, где капитальный ремонт отложен до следующего лета.
Кроме алчных до кошельков водителей недобросовестных сотрудников ГАИ главная опасность – это бензин. Старайтесь не заправляться на сомнительных АЗС. Для этого не поленитесь иметь в канистре 5–10 литров бензина. Запас поможет дотянуть до цивилизованной заправки, где вы зальете своего "коня" нормальным топливом, а не южнорусским суррогатом.
Ведите себя цивилизованно!
Те, кто решил отдохнуть в зарубежье, хоть ближнем, хоть дальнем, должны выбрать для себя, что выгоднее – добираться до курорта на собственной машине или арендовать автомобиль по прибытии.
Первым необходимо помнить, что правила, так сказать, попадания вашей машины в страну и дальнейшего вашего передвижения по ней хоть и несущественно, но отличаются.
Так, например, на Украине с этого года российское ОСАГО имеет равнозначное "хождение" с "незалэжным" квитком. А вот если вы направляетесь в страны Балтии, одной ногой стоящие в Евросоюзе, вам придется покупать автостраховку на вашу машину. Лучше сделать это в своем городе до отъезда – где гарантия, что границу вы станете пересекать в то время, когда там будет находиться страховой агент.
Практически в каждом государстве есть свои нюансы. Тонкостей этих настолько много, а правила игры настолько часто меняются, что одно только перечисление всех "подводных камней" займет не одну страницу.
Поэтому лучший совет: отправляясь в зарубежье на машине, не поленитесь заглянуть в посольство приглянувшейся вам державы. Специально обученный чиновник объяснит вам, какие именно документы и именно на вашу машину вам понадобятся.
Россия, по счастью, великая страна. Но для автопутешествия во время короткого отпуска это скорее минус, чем плюс.
Согласитесь, жаль терять минимум половину суток в любом направлении, прежде чем доберешься до границы. Попадание же на курортные острова типа Кипра или Мальты вообще становится эфемерной задачей для среднестатистического автоотпускника. В таком случае легче воспользоваться прокатной машиной.
Прокат автомобилей в России, увы, еще не так сильно развит, как в странах Европы. Поэтому следует знать об этой автоуслуге ряд необходимых вещей.
Заказ лучше осуществить еще из дома. Это, во-первых, гарантирует, что в аэропорту страны прилета вас будет ожидать машина. Во-вторых, это чаще всего поможет сэкономить средства – фирмы, резервирующие машины через Интернет, стараются предоставлять клиентам скидки.
В-третьих, это в принципе гарантирует, что машину вам предоставят. Дело в том, что во многих странах Европы российским гражданам машины выдают с большой неохотой. Виной тому нецивилизованное поведение наших сограждан. И, безусловно, предвзятость иностранцев к России.
Для того чтобы получить автомобиль в прокат, вам необходимы следующие документы:
Кредитная карта международной системы ("Виза", "МастерКард" и др.). На счету у вас должна быть сумма, которую вы платите за аренду автомобиля плюс "страховая" сумма. Ее называют франшизой. Грубо говоря, вы берете автомобиль класса "А" ("Опель Корса", "Фольксваген Поло") по цене 40 евро в сутки на 10 дней. В первый день в прокатном бюро "тормознут" на вашем счету примерно 700 евро. В случае если вы вернете машину в целости и сохранности, 300 евро вам вернут.
Водительские права. Не обращайте внимание на советы тех, кто говорит, что за границей нужны международные права! К вам, отпускникам, это не относится. Международные права нужны тем, кто работает в другой стране более полугода.
И больше никаких документов не нужно!
В разных прокатных фирмах существуют разные системы аренды машины. Чаще всего автомобиль предоставляется вам в неограниченное по километражу пользование. Получив ключи и запустив двигатель, вы обнаружите полный бак. Таким же полным он должен быть и при возврате машины! Конечно, вы можете сдать машину "сухой", но тогда за каждый литр из вашей страховочной суммы вычтут значительно больше, чем на бензоколонке. При среднеевропейской цене на бензин 1,10 евро за литр прокатчики возьмут 2 евро.
От всевозможных неприятностей на дороге вы застрахованы по полной программе. Помните только, что за мелкий ремонт – отломанное зеркало, покорябанный при парковке бампер – прокатная контора вправе вычесть сумму ремонта из вашей франшизы.
Помните только, что как бы весело вам ни стало, нарушать Правила движения не стоит. От местной полиции не откупиться ни сторублевкой, ни местной купюрой. Более того, если вы превысите скорость и вас сфотографирует электронный прибор, то неприятности начнутся уже осенью, когда вы неожиданно получите уведомление, что должны оплатить 200 евро штрафа. За что? За русскую скорость на дорогах какой-нибудь Португалии. Можно ли ухитриться не платить? Можно. Только в этом случае вас внесут в компьютер, и попасть в эту страну (и во всю остальную Европу) вам не удастся в дальнейшем ни на машине, ни без нее. Вам просто не выдадут визы.
И будут правы – за удовольствие необходимо платить.
Автоцифра
5 600 000 000 долларов. На такую сумму с начала 2005 года в Россию завезено новых и подержанных иномарок.
Летний отпуск неизбежен, как некогда был неизбежен крах капитализма. Но в отпуск верится чуть больше, чем во всеобщее благоденствие. По статистике, 19 процентов россиян хотели бы отправиться к теплым морям за рулем собственного авто. Еще треть населения раздумывает. Как же провести счастливые дни отдыха, не расставаясь с любимой привычкой, и не испортить себе каникулы возникающими проблемами?
Россия: берегись дешевого бензина
Плюсы путешествия на колесах очевидны. Во-первых, ты с семьей не привязан к проблемам перегруженности железных дорог и аэропортов. Сел за руль – и кати куда угодно. Особенно если уверен в надежности своего автомобиля.
И все же рискнем напомнить автолюбителям, что, отправляясь в длительное путешествие, стоит перед отъездом проверить:
а) тормозную систему;
б) систему охлаждения двигателя (лето все-таки);
в) ходовую часть.
Разумеется, никто не говорит, что перед выездом необходимо загнать авто на техстанцию. Но элементарно обратить внимание на то, как "полысели" ваши покрышки, стоит.
Кроме того, в машине обязательно должна быть полноценная "запаска". В случае если в "штате" вашего автомобиля "докатка", стоит поменять ее на настоящее колесо. В дальней дороге пункт шиномонтажа может встретиться куда реже, чем в городе.
Разумеется, не забудьте буксировочный трос, аварийный сигнал, огнетушитель. Бывалые люди советуют прихватывать с собой незначительные, но очень помогающие в случае ЧП штуки.
Например, бутылку тормозной жидкости, контактную группу, крышку "трамблера". Скорее всего они вам не понадобятся. Но на российских дорогах, как вы знаете, всякое случается.
Аварийный сигнал, аптечка и огнетушитель помогут вам, кстати, и при неизбежных "разборках" со злоумышленниками, позорящими гордое звание сотрудника МВД. Гаишниками то есть.
Что же касается самих дорог, ведущих к морю, то Минтранс и в этом году "нарастил" километраж цивилизованных шоссе. Что к Азовскому морю, что к Черному. Трассы стали ровнее и приятнее. И они очевидно контрастируют с теми участками, где капитальный ремонт отложен до следующего лета.
Кроме алчных до кошельков водителей недобросовестных сотрудников ГАИ главная опасность – это бензин. Старайтесь не заправляться на сомнительных АЗС. Для этого не поленитесь иметь в канистре 5–10 литров бензина. Запас поможет дотянуть до цивилизованной заправки, где вы зальете своего "коня" нормальным топливом, а не южнорусским суррогатом.
Ведите себя цивилизованно!
Те, кто решил отдохнуть в зарубежье, хоть ближнем, хоть дальнем, должны выбрать для себя, что выгоднее – добираться до курорта на собственной машине или арендовать автомобиль по прибытии.
Первым необходимо помнить, что правила, так сказать, попадания вашей машины в страну и дальнейшего вашего передвижения по ней хоть и несущественно, но отличаются.
Так, например, на Украине с этого года российское ОСАГО имеет равнозначное "хождение" с "незалэжным" квитком. А вот если вы направляетесь в страны Балтии, одной ногой стоящие в Евросоюзе, вам придется покупать автостраховку на вашу машину. Лучше сделать это в своем городе до отъезда – где гарантия, что границу вы станете пересекать в то время, когда там будет находиться страховой агент.
Практически в каждом государстве есть свои нюансы. Тонкостей этих настолько много, а правила игры настолько часто меняются, что одно только перечисление всех "подводных камней" займет не одну страницу.
Поэтому лучший совет: отправляясь в зарубежье на машине, не поленитесь заглянуть в посольство приглянувшейся вам державы. Специально обученный чиновник объяснит вам, какие именно документы и именно на вашу машину вам понадобятся.
Россия, по счастью, великая страна. Но для автопутешествия во время короткого отпуска это скорее минус, чем плюс.
Согласитесь, жаль терять минимум половину суток в любом направлении, прежде чем доберешься до границы. Попадание же на курортные острова типа Кипра или Мальты вообще становится эфемерной задачей для среднестатистического автоотпускника. В таком случае легче воспользоваться прокатной машиной.
Прокат автомобилей в России, увы, еще не так сильно развит, как в странах Европы. Поэтому следует знать об этой автоуслуге ряд необходимых вещей.
Заказ лучше осуществить еще из дома. Это, во-первых, гарантирует, что в аэропорту страны прилета вас будет ожидать машина. Во-вторых, это чаще всего поможет сэкономить средства – фирмы, резервирующие машины через Интернет, стараются предоставлять клиентам скидки.
В-третьих, это в принципе гарантирует, что машину вам предоставят. Дело в том, что во многих странах Европы российским гражданам машины выдают с большой неохотой. Виной тому нецивилизованное поведение наших сограждан. И, безусловно, предвзятость иностранцев к России.
Для того чтобы получить автомобиль в прокат, вам необходимы следующие документы:
Кредитная карта международной системы ("Виза", "МастерКард" и др.). На счету у вас должна быть сумма, которую вы платите за аренду автомобиля плюс "страховая" сумма. Ее называют франшизой. Грубо говоря, вы берете автомобиль класса "А" ("Опель Корса", "Фольксваген Поло") по цене 40 евро в сутки на 10 дней. В первый день в прокатном бюро "тормознут" на вашем счету примерно 700 евро. В случае если вы вернете машину в целости и сохранности, 300 евро вам вернут.
Водительские права. Не обращайте внимание на советы тех, кто говорит, что за границей нужны международные права! К вам, отпускникам, это не относится. Международные права нужны тем, кто работает в другой стране более полугода.
И больше никаких документов не нужно!
В разных прокатных фирмах существуют разные системы аренды машины. Чаще всего автомобиль предоставляется вам в неограниченное по километражу пользование. Получив ключи и запустив двигатель, вы обнаружите полный бак. Таким же полным он должен быть и при возврате машины! Конечно, вы можете сдать машину "сухой", но тогда за каждый литр из вашей страховочной суммы вычтут значительно больше, чем на бензоколонке. При среднеевропейской цене на бензин 1,10 евро за литр прокатчики возьмут 2 евро.
От всевозможных неприятностей на дороге вы застрахованы по полной программе. Помните только, что за мелкий ремонт – отломанное зеркало, покорябанный при парковке бампер – прокатная контора вправе вычесть сумму ремонта из вашей франшизы.
Помните только, что как бы весело вам ни стало, нарушать Правила движения не стоит. От местной полиции не откупиться ни сторублевкой, ни местной купюрой. Более того, если вы превысите скорость и вас сфотографирует электронный прибор, то неприятности начнутся уже осенью, когда вы неожиданно получите уведомление, что должны оплатить 200 евро штрафа. За что? За русскую скорость на дорогах какой-нибудь Португалии. Можно ли ухитриться не платить? Можно. Только в этом случае вас внесут в компьютер, и попасть в эту страну (и во всю остальную Европу) вам не удастся в дальнейшем ни на машине, ни без нее. Вам просто не выдадут визы.
И будут правы – за удовольствие необходимо платить.
Автоцифра
5 600 000 000 долларов. На такую сумму с начала 2005 года в Россию завезено новых и подержанных иномарок.
Ещё новости по теме:
07:00