Lorinser улучшил Mercedes
Тюнеры из швабской компании не первый год специализируются на доводке моделей Mercedes. На этот раз в гостях у них побывал Mercedes S-класса.
Созданный в ателье Lorinser комплект улучшений подразумевает не только установку различных обвесов для изменения внешности автомобиля, но и трехступенчатую "зарядку" двигателя. По заверениям разработчиков, программы "разгонки" мотора позволяют существенно повысить мощность и на 30% увеличить максимальный крутящий момент. Новый Lorinser S 06 появится в продаже в трех вариантах. Первый автомобиль оснащается двигателем V6 с объёмом камеры сгорания равным 3497 см³, мощность этого мотора увеличена с серийных 272 до 298 лошадей. Что касается V-образной "восьмерки" на 5461 см³, установленной под капотом второй версии, то после вмешательства механиков она выдает не 388, а все 420 л.с. Любой из заряженных Mercedes S-класса способен развивать до 280 км/ч максимальной скорости.
Увеличения мощности силовых агрегатов швабские умельцы добиваются за счет установки модифицированного комплекта из катализатора и выпускного коллектора, а также изменения электронных систем механизма газораспределения. На базе прошлогоднего Mercedes S 500 с 306-сильным двигателем V8, был создан еще один Lorinser S 06. Прибавка мощности у компрессорного мотора составила 110 л.с., а максимальный крутящий момент был доведен до 550 Нм, до 330 км/ч вырос и предельный показатель скорости автомобиля.
В полном аэродинамическом убранстве – с зарешеченными отверстиями воздухозаборников, жабрами в крыльях и витыми порогами, с массивным передним бампером-спойлером, в который интегрированы противотуманные фары и низко опущенной задней юбкой – новинка появится на моторшоу в Эссене (Германия). Из броских украшений модели достанутся трапециевидные выхлопные трубы и легкосплавные диски по 19 дюймов в диаметре. На передней оси их ширина составит 8,5 дюймов, на задней – на один дюйм больше.
Созданный в ателье Lorinser комплект улучшений подразумевает не только установку различных обвесов для изменения внешности автомобиля, но и трехступенчатую "зарядку" двигателя. По заверениям разработчиков, программы "разгонки" мотора позволяют существенно повысить мощность и на 30% увеличить максимальный крутящий момент. Новый Lorinser S 06 появится в продаже в трех вариантах. Первый автомобиль оснащается двигателем V6 с объёмом камеры сгорания равным 3497 см³, мощность этого мотора увеличена с серийных 272 до 298 лошадей. Что касается V-образной "восьмерки" на 5461 см³, установленной под капотом второй версии, то после вмешательства механиков она выдает не 388, а все 420 л.с. Любой из заряженных Mercedes S-класса способен развивать до 280 км/ч максимальной скорости.
Увеличения мощности силовых агрегатов швабские умельцы добиваются за счет установки модифицированного комплекта из катализатора и выпускного коллектора, а также изменения электронных систем механизма газораспределения. На базе прошлогоднего Mercedes S 500 с 306-сильным двигателем V8, был создан еще один Lorinser S 06. Прибавка мощности у компрессорного мотора составила 110 л.с., а максимальный крутящий момент был доведен до 550 Нм, до 330 км/ч вырос и предельный показатель скорости автомобиля.
В полном аэродинамическом убранстве – с зарешеченными отверстиями воздухозаборников, жабрами в крыльях и витыми порогами, с массивным передним бампером-спойлером, в который интегрированы противотуманные фары и низко опущенной задней юбкой – новинка появится на моторшоу в Эссене (Германия). Из броских украшений модели достанутся трапециевидные выхлопные трубы и легкосплавные диски по 19 дюймов в диаметре. На передней оси их ширина составит 8,5 дюймов, на задней – на один дюйм больше.