Первая в России морская газодобывающая платформа установлена на Лунском газовом месторождении на шельфе Сахалина
Компания "Сахалин Энерджи" успешно провела беспрецедентную операцию по установке в Охотском море на северо-восточном участке континентального шельфа Сахалина верхних строений газодобывающей морской платформы "Лунская-А", сообщает пресс-служба компании.
После завершения одиннадцатидневной буксировки конструкции с завода-изготовителя в Южной Корее прошла успешная стыковка верхних строений с четырьмя опорами железобетонного основания гравитационного типа, установленного на шельфе летом прошлого года. Верхние строения платформы были доставлены к месту установки 18 июня.
Монтажная операция началась в 00:15 утра 23 июня. Баржа с верхними строениями была заведена между опорами железобетонного основания методом надвига. В процессе установки массивная конструкция верхних строений весом 21 800 тонн была медленно и плавно опущена на опоры посредством балластировки баржи специально построенной для этой операции. На каждой опоре основания заранее были смонтированы стыковочные блоки для центровки верхних строений и смягчения удара в момент касания. Таким образом, учитывая общий вес верхних строений, установлен мировой рекорд для морских работ подобного типа.
Установка верхних строений на опоры завершилась в 09:30 утра. Занявшая несколько дней подготовительная работа, проведенная по прибытии верхних строений на сахалинский шельф, включала швартовку транспортной баржи рядом с основанием, проверку балластной системы баржи и снятие походных креплений.
Процесс установки – тщательно подготовленная и филигранно выполненная операция, заняла 9 часов. Управление ею осуществлялось с борта транспортной баржи при участии вспомогательного судна "Касторо-8" компании Сайпем и пяти буксиров, в том числе буксиров для установки якорей.
Директор второго этапа проекта "Сахалин-2" Дэйвид Гриер отметил: "Эта операция – яркий пример сочетания замечательного инженерного и морского искусства. Специалисты по морским работам не только обеспечили безопасную буксировку гигантских верхних строений из Кореи на Лунское месторождение, но и осуществили успешную установку конструкции на железобетонные опоры. Вся операция была проведена на высочайшем профессиональном уровне, при четком взаимодействии всех участвовавших сторон и успешно завершилась без каких-либо происшествий".
"Изящная простота, с которой были состыкованы эти две огромные конструкции, стала истинным проявлением высочайшего мастерства и новым мировым достижением. Проведенная операция открывает новую страницу в истории российской нефтегазовой отрасли. Это знаменательное событие для "Сахалин Энерджи", Сахалина и России", – добавил Дэйвид Гриер.
Установка верхних строений – важная веха в реализации второго этапа проекта "Сахалин-2", поскольку платформа "Лунская-А" станет основным источником сырьевого газа для первого в России завода по производству СПГ, строительство которого ведется в районе п. Пригородное. Прежде чем начнется бурение газодобывающих скважин, на платформе предстоит выполнить пуско-наладочные работы и ввести оборудование в эксплуатацию. Добычу газа планируется начать в 2008 году.
Справка:
Морская платформа "Лунская-А" установлена в северо-восточном секторе сахалинского шельфа на расстоянии 15 километров от берега, где глубина моря составляет 48 метров месторождения Лунское. Платформа состоит из железобетонного основания и верхних строений.
Верхние строения платформы "Лунская-А" были изготовлены в мае 2006 года компанией "Самсунг Хэви Индастриз" на судоверфи на острове Кодже в Корее. Работы по транспортировке и установке верхних строений платформы "Лунская-А" вела компания "Сайпем".
Верхние строения представляют собой полностью интегрированную палубу, на которой находится все необходимое буровое и добывающее оборудование, а также размещены установки для разделения углеводородных жидкостей и жилые помещения для персонала. В конструкции предусмотрены 27 буровых окон, предназначенных для бурения наклонно-направленных скважин, с помощью которых будет обеспечена полномасштабная разработка Лунского месторождения. Добывающие мощности платформы рассчитаны на добычу более 50 млн куб. метров газа в сутки и приблизительно 50 000 баррелей конденсата в сутки (8 000 кубических метров в сутки). На платформе будет добываться бόльшая часть природного газа для подачи на первый в России завод СПГ, строительство которого ведется на юге Сахалина. Сепарация углеводородов, которая включает разделение газа и конденсата и подготовку их к транспортировке с Лунского месторождения, будет производится на объединенном береговом технологическом комплексе, с которого также будет обеспечиваться энергоснабжение платформы по подводному силовому кабелю. Верхние строения платформы "Лунская-А" спроектированы и изготовлены для промышленной разработки запасов Лунского газового месторождения, расположенного на континентальном шельфе острова Сахалин (на Дальнем Востоке России) в районе с крайне суровыми природно-климатическими условиями.
Еще до начала буксировки на месторождение огромные верхние строения платформы "Лунская-А" были подняты на высоту 25 метров. Для транспортировки верхних строений на расстояние более 1 500 морских миль (2 831 км) была построена специальная транспортная баржа Т-образной формы длиной 190 метров и шириной 95 метров. Баржа с верхними строениями была доставлена из Кореи на сахалинский шельф за 11 дней тремя мощными океанскими буксирами.
На платформе "Лунская-А", в местах соединения верхних строений с основанием, установлены специальные подвижные опоры, обеспечивающие сейсмическую устойчивость всей конструкции. Опоры такого типа применены впервые в практике мировой нефтегазовой промышленности.
Основание платформы "Лунская-А" стало первой гигантской конструкцией, построенной в порту Восточный в Приморском крае. Оно состоит из фундаментного кессона и четырех полых колонн, в верхней части которых установлены стальные соединительные узлы цилиндрической формы, на которые крепятся верхние строения морской платформы. Вес основания платформы составляет 103 тыс. тонн. Фундаментное основание платформы имеет размеры 105 х 88 метров; его высота составляет 13,5 метров. Диаметр каждой опоры основания превышает 20 метров, а их высота составляет 56 метров. Общая высота всей конструкции достигает 69,5 метров. Толщина бетона в конструкции основания колеблется от 0,5 до 0,75 метра, для увеличения его прочности использовалась стальная арматура.
После завершения одиннадцатидневной буксировки конструкции с завода-изготовителя в Южной Корее прошла успешная стыковка верхних строений с четырьмя опорами железобетонного основания гравитационного типа, установленного на шельфе летом прошлого года. Верхние строения платформы были доставлены к месту установки 18 июня.
Монтажная операция началась в 00:15 утра 23 июня. Баржа с верхними строениями была заведена между опорами железобетонного основания методом надвига. В процессе установки массивная конструкция верхних строений весом 21 800 тонн была медленно и плавно опущена на опоры посредством балластировки баржи специально построенной для этой операции. На каждой опоре основания заранее были смонтированы стыковочные блоки для центровки верхних строений и смягчения удара в момент касания. Таким образом, учитывая общий вес верхних строений, установлен мировой рекорд для морских работ подобного типа.
Установка верхних строений на опоры завершилась в 09:30 утра. Занявшая несколько дней подготовительная работа, проведенная по прибытии верхних строений на сахалинский шельф, включала швартовку транспортной баржи рядом с основанием, проверку балластной системы баржи и снятие походных креплений.
Процесс установки – тщательно подготовленная и филигранно выполненная операция, заняла 9 часов. Управление ею осуществлялось с борта транспортной баржи при участии вспомогательного судна "Касторо-8" компании Сайпем и пяти буксиров, в том числе буксиров для установки якорей.
Директор второго этапа проекта "Сахалин-2" Дэйвид Гриер отметил: "Эта операция – яркий пример сочетания замечательного инженерного и морского искусства. Специалисты по морским работам не только обеспечили безопасную буксировку гигантских верхних строений из Кореи на Лунское месторождение, но и осуществили успешную установку конструкции на железобетонные опоры. Вся операция была проведена на высочайшем профессиональном уровне, при четком взаимодействии всех участвовавших сторон и успешно завершилась без каких-либо происшествий".
"Изящная простота, с которой были состыкованы эти две огромные конструкции, стала истинным проявлением высочайшего мастерства и новым мировым достижением. Проведенная операция открывает новую страницу в истории российской нефтегазовой отрасли. Это знаменательное событие для "Сахалин Энерджи", Сахалина и России", – добавил Дэйвид Гриер.
Установка верхних строений – важная веха в реализации второго этапа проекта "Сахалин-2", поскольку платформа "Лунская-А" станет основным источником сырьевого газа для первого в России завода по производству СПГ, строительство которого ведется в районе п. Пригородное. Прежде чем начнется бурение газодобывающих скважин, на платформе предстоит выполнить пуско-наладочные работы и ввести оборудование в эксплуатацию. Добычу газа планируется начать в 2008 году.
Справка:
Морская платформа "Лунская-А" установлена в северо-восточном секторе сахалинского шельфа на расстоянии 15 километров от берега, где глубина моря составляет 48 метров месторождения Лунское. Платформа состоит из железобетонного основания и верхних строений.
Верхние строения платформы "Лунская-А" были изготовлены в мае 2006 года компанией "Самсунг Хэви Индастриз" на судоверфи на острове Кодже в Корее. Работы по транспортировке и установке верхних строений платформы "Лунская-А" вела компания "Сайпем".
Верхние строения представляют собой полностью интегрированную палубу, на которой находится все необходимое буровое и добывающее оборудование, а также размещены установки для разделения углеводородных жидкостей и жилые помещения для персонала. В конструкции предусмотрены 27 буровых окон, предназначенных для бурения наклонно-направленных скважин, с помощью которых будет обеспечена полномасштабная разработка Лунского месторождения. Добывающие мощности платформы рассчитаны на добычу более 50 млн куб. метров газа в сутки и приблизительно 50 000 баррелей конденсата в сутки (8 000 кубических метров в сутки). На платформе будет добываться бόльшая часть природного газа для подачи на первый в России завод СПГ, строительство которого ведется на юге Сахалина. Сепарация углеводородов, которая включает разделение газа и конденсата и подготовку их к транспортировке с Лунского месторождения, будет производится на объединенном береговом технологическом комплексе, с которого также будет обеспечиваться энергоснабжение платформы по подводному силовому кабелю. Верхние строения платформы "Лунская-А" спроектированы и изготовлены для промышленной разработки запасов Лунского газового месторождения, расположенного на континентальном шельфе острова Сахалин (на Дальнем Востоке России) в районе с крайне суровыми природно-климатическими условиями.
Еще до начала буксировки на месторождение огромные верхние строения платформы "Лунская-А" были подняты на высоту 25 метров. Для транспортировки верхних строений на расстояние более 1 500 морских миль (2 831 км) была построена специальная транспортная баржа Т-образной формы длиной 190 метров и шириной 95 метров. Баржа с верхними строениями была доставлена из Кореи на сахалинский шельф за 11 дней тремя мощными океанскими буксирами.
На платформе "Лунская-А", в местах соединения верхних строений с основанием, установлены специальные подвижные опоры, обеспечивающие сейсмическую устойчивость всей конструкции. Опоры такого типа применены впервые в практике мировой нефтегазовой промышленности.
Основание платформы "Лунская-А" стало первой гигантской конструкцией, построенной в порту Восточный в Приморском крае. Оно состоит из фундаментного кессона и четырех полых колонн, в верхней части которых установлены стальные соединительные узлы цилиндрической формы, на которые крепятся верхние строения морской платформы. Вес основания платформы составляет 103 тыс. тонн. Фундаментное основание платформы имеет размеры 105 х 88 метров; его высота составляет 13,5 метров. Диаметр каждой опоры основания превышает 20 метров, а их высота составляет 56 метров. Общая высота всей конструкции достигает 69,5 метров. Толщина бетона в конструкции основания колеблется от 0,5 до 0,75 метра, для увеличения его прочности использовалась стальная арматура.