"Иран Ходроу" приступает к выпуску японского внедорожника
В конце августа-начале сентября текущего года иранская автомобилестроительная компания "Иран Ходроу" планирует приступить к производству лицензионной SUV Grand Vitara, силовой агрегат которой будет соответствовать стандарту Евро-4.
По словам исполнительного директора проекта SUV Ахмада Хаджи Халили, в настоящее время продолжается строительство и оборудование линий по производству и окраске кузовов, а также сборочной линии этих автомобилей. Все эти производственные линии к назначенному сроку будут введены в эксплуатацию.
Отличительной особенностью нового автомобиля является его высокая конкурентоспособность на иранском автомобильном рынке. Этот автомобиль имеет отличное соотношение цены и качества. На нём установлен бензиновый двигатель ёмкостью 2 л и мощностью 140 л.с. Экологические характеристики двигателя соответствуют международным нормам "Евро - 4".
Двигатель рассчитан на бензин с октановым числом "95" однако при необходимости может работать и на бензине с более низким октановым числом. Автомобиль отличается низким расходом топлива для автомобилей этого класса. Так, например, в городе расход бензина составляет 11, 6 л, на трассе – 7, 6 л, а в среднем – 9, 1 л на 100 км пути. При этом расчетная скорость автомобиля на трассе составляет 175 км/ч.
Внутренняя отделка и оборудование автомобиля соответствуют современным нормам и требованиям. В нём могут свободно размещаться пять человек, хотя корпус этого автомобиля на 40 сантиметров короче, чем у автомобиля "Тойота Прадо". При этом водитель и пассажир, размещающийся на переднем сиденье, имеют подушки безопасности. Автомобиль оборудован центральным замком с дистанционным управлением, электронной системой распределения усилия на тормоза, а также рядом других технических новинок, свойственных автомобилям высокого класса.
Предполагаемая стоимость автомобиля составляет порядка $32, 7 – 34, 9 тыс. На первом этапе мощность сборочной линии этого автомобиля составит 2 тыс. ед. в год.
По словам исполнительного директора проекта SUV Ахмада Хаджи Халили, в настоящее время продолжается строительство и оборудование линий по производству и окраске кузовов, а также сборочной линии этих автомобилей. Все эти производственные линии к назначенному сроку будут введены в эксплуатацию.
Отличительной особенностью нового автомобиля является его высокая конкурентоспособность на иранском автомобильном рынке. Этот автомобиль имеет отличное соотношение цены и качества. На нём установлен бензиновый двигатель ёмкостью 2 л и мощностью 140 л.с. Экологические характеристики двигателя соответствуют международным нормам "Евро - 4".
Двигатель рассчитан на бензин с октановым числом "95" однако при необходимости может работать и на бензине с более низким октановым числом. Автомобиль отличается низким расходом топлива для автомобилей этого класса. Так, например, в городе расход бензина составляет 11, 6 л, на трассе – 7, 6 л, а в среднем – 9, 1 л на 100 км пути. При этом расчетная скорость автомобиля на трассе составляет 175 км/ч.
Внутренняя отделка и оборудование автомобиля соответствуют современным нормам и требованиям. В нём могут свободно размещаться пять человек, хотя корпус этого автомобиля на 40 сантиметров короче, чем у автомобиля "Тойота Прадо". При этом водитель и пассажир, размещающийся на переднем сиденье, имеют подушки безопасности. Автомобиль оборудован центральным замком с дистанционным управлением, электронной системой распределения усилия на тормоза, а также рядом других технических новинок, свойственных автомобилям высокого класса.
Предполагаемая стоимость автомобиля составляет порядка $32, 7 – 34, 9 тыс. На первом этапе мощность сборочной линии этого автомобиля составит 2 тыс. ед. в год.