ОАО "РЖД" готово увеличить объемы поставок нефти в Китай
С учетом проводимых технических мероприятий по увеличению пропускных способностей и совершенствованию технологий перевозок в текущем году ОАО "РЖД" готово увеличить объемы перевозок нефти до 20-25 млн. тонн в направлении на Китай.
Такое заявление сделал 22 июня вице-президент компании Салман Бабаев в ходе своего доклада на четвертом Российском Нефтегазовом Конгрессе в Москве. "В настоящее время Российские железные дороги, с учетом незагруженных пропускных способностей Транссиба и БАМа, могут обеспечить дополнительные к имеющимся перевозки нефти в направлении на Китай и порты Дальнего Востока", - сообщил он.
Напомним, что в соответствии с планом действий по реализации договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве РФ и КНР на 2005-2008 годы, который был утвержден 14 октября 2004 года Президентом РФ Владимиром Путиным и председателем КНР Ху Цзиньтао, стороны на основе принципов взаимной выгоды оказывают поддержку увеличению поставок сырой нефти в Китай из России по железной дороге с тем, чтобы их объем в 2005 году составил не менее 10 млн., а в 2006 году – не менее 15 млн. тонн. "Для обеспечения прогнозных объемов экспортных перевозок нефтяных грузов в Китай нами выполнено дополнительное развитие станций путевого хозяйства Восточно-Сибирской, Забайкальской железных дорог. Проводится модернизация участка Карымская – Забайкальск в части электрификации и строительства вторых путей", - говорит вице-президент ОАО "РЖД".
Кроме того, как отметил Салман Бабаев, совместно с Китайскими железными дорогами, контролирующими органами и грузоотправителями решен вопрос о перевозке нефти по одному перевозочному документу, подписано соглашение об электронном обмене данными при перевозке грузов в международном железнодорожном сообщении. "Данные меры позволяют время прохождения границы", - констатирует вице-президент ОАО "РЖД".
"До окончания строительства трубопроводной системы "Восточная Сибирь – Тихий океан" основные направления экспортных перевозок в восточном направлении на Китай, по-прежнему будет осуществляться через железнодорожные пограничные переходы Забайкальск и Наушки, - подчеркнул Салман Бабаев. - С того момента, как комплекс будет открыт до станции Сковородино, мы готовы транспортировать оттуда до 30 млн. тонн нефти в направлении на Китай".
Как добавил Салман Бабаев, ОАО "РЖД" готово сотрудничать со всеми заинтересованными компаниями и гарантировать освоение всех предъявляемых объемов перевозок, а также рассматривать доступные тарифы. Об этом сообщает "РЖД-Партнер".
Такое заявление сделал 22 июня вице-президент компании Салман Бабаев в ходе своего доклада на четвертом Российском Нефтегазовом Конгрессе в Москве. "В настоящее время Российские железные дороги, с учетом незагруженных пропускных способностей Транссиба и БАМа, могут обеспечить дополнительные к имеющимся перевозки нефти в направлении на Китай и порты Дальнего Востока", - сообщил он.
Напомним, что в соответствии с планом действий по реализации договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве РФ и КНР на 2005-2008 годы, который был утвержден 14 октября 2004 года Президентом РФ Владимиром Путиным и председателем КНР Ху Цзиньтао, стороны на основе принципов взаимной выгоды оказывают поддержку увеличению поставок сырой нефти в Китай из России по железной дороге с тем, чтобы их объем в 2005 году составил не менее 10 млн., а в 2006 году – не менее 15 млн. тонн. "Для обеспечения прогнозных объемов экспортных перевозок нефтяных грузов в Китай нами выполнено дополнительное развитие станций путевого хозяйства Восточно-Сибирской, Забайкальской железных дорог. Проводится модернизация участка Карымская – Забайкальск в части электрификации и строительства вторых путей", - говорит вице-президент ОАО "РЖД".
Кроме того, как отметил Салман Бабаев, совместно с Китайскими железными дорогами, контролирующими органами и грузоотправителями решен вопрос о перевозке нефти по одному перевозочному документу, подписано соглашение об электронном обмене данными при перевозке грузов в международном железнодорожном сообщении. "Данные меры позволяют время прохождения границы", - констатирует вице-президент ОАО "РЖД".
"До окончания строительства трубопроводной системы "Восточная Сибирь – Тихий океан" основные направления экспортных перевозок в восточном направлении на Китай, по-прежнему будет осуществляться через железнодорожные пограничные переходы Забайкальск и Наушки, - подчеркнул Салман Бабаев. - С того момента, как комплекс будет открыт до станции Сковородино, мы готовы транспортировать оттуда до 30 млн. тонн нефти в направлении на Китай".
Как добавил Салман Бабаев, ОАО "РЖД" готово сотрудничать со всеми заинтересованными компаниями и гарантировать освоение всех предъявляемых объемов перевозок, а также рассматривать доступные тарифы. Об этом сообщает "РЖД-Партнер".