Тест-драйв для UAZ Patriot
Всем желающим из числа тех, кто не поленился приехать в спортивный парк "Яхрома" (Московская область) предлагалось пройти трассу на внедорожниках Patriot, однако можно было выбрать и Hunter — бензиновый и дизельный.
Специально для представителей СМИ в "Яхрому" привезли экспериментальный Patriot с турбодизелем ЗМЗ-514.
После проезда по пересеченной местности на дизельном "Патриоте" стало ясно, что проигрыш дизеля в мощности (96 л.с. против 143 у бензинового силового агрегата) и крутящем моменте (216 Нм против 230) практически не сказался на динамике автомобиле, а расход топлива, по словам инженеров, сократился минимум в 1.5 раза. Теперь экономисты УАЗа просчитывают, сколько будет стоить дизельный "Патриот": если цена поднимется не больше чем на $ 1000—$ 1500, у внедорожника есть шансы стать серийной.
Судьба же пикапов на базе "Патриота", один из которых также показали в ходе Offroad Experience Day, неоднозначна — вряд ли такие автомобили будут стоить дешевле $ 15000 и пользоваться стабильным спросом.
Специально для представителей СМИ в "Яхрому" привезли экспериментальный Patriot с турбодизелем ЗМЗ-514.
После проезда по пересеченной местности на дизельном "Патриоте" стало ясно, что проигрыш дизеля в мощности (96 л.с. против 143 у бензинового силового агрегата) и крутящем моменте (216 Нм против 230) практически не сказался на динамике автомобиле, а расход топлива, по словам инженеров, сократился минимум в 1.5 раза. Теперь экономисты УАЗа просчитывают, сколько будет стоить дизельный "Патриот": если цена поднимется не больше чем на $ 1000—$ 1500, у внедорожника есть шансы стать серийной.
Судьба же пикапов на базе "Патриота", один из которых также показали в ходе Offroad Experience Day, неоднозначна — вряд ли такие автомобили будут стоить дешевле $ 15000 и пользоваться стабильным спросом.