Китайская "гжелка"
Китайский автомобильный холдинг Great Wall планирует к концу 2006 года достроить новый завод, на котором будут выпускаться легковые автомобили класса B и C, рассказала в интервью РБК генеральный директор и председатель совета директоров Great Wall Ван Фэнин.
"В 2007 году мы начнем выпускать модель с двигателем объемом 1,0 л, а чуть позже – еще две модели с двигателями 1,3 и 1,5 л. Всего мы собираемся в год выпускать 150 тысяч автомобилей этих трех моделей", - заявила В. Фэнин.
Помимо этого, глава Great Wall поделилась планами компании по развитию производства в России. По ее словам, завод в Гжели, принадлежащий группе компаний "Ирито", получил разрешение на сборку внедорожника Hover, а также пикапов Deer, Safe и Sailor на пять лет. На заводе в особой экономической зоне "Алабуга" (Татарстан) будут собираться другие модели; какие именно, г-жа Фэнин не уточнила.
"В 2007 году мы начнем выпускать модель с двигателем объемом 1,0 л, а чуть позже – еще две модели с двигателями 1,3 и 1,5 л. Всего мы собираемся в год выпускать 150 тысяч автомобилей этих трех моделей", - заявила В. Фэнин.
Помимо этого, глава Great Wall поделилась планами компании по развитию производства в России. По ее словам, завод в Гжели, принадлежащий группе компаний "Ирито", получил разрешение на сборку внедорожника Hover, а также пикапов Deer, Safe и Sailor на пять лет. На заводе в особой экономической зоне "Алабуга" (Татарстан) будут собираться другие модели; какие именно, г-жа Фэнин не уточнила.