Тест-драйв Opel Vectra OPC
Opel Vectra OPC является третьей после Astra OPC и Zafira OPC моделью, разработанной тюнинговым подразделением Opel Performance Center (OPC). Автомобиль оснащен новым 2,8-литровым мотором V6 с турбонагнетателем, который обладает мощностью в 255 л.с., а его максимальный крутящий момент составляет 355 Нм. Этот двигатель позволяет Opel Vectra OPC ускоряться до 100 км/ч менее чем за 7 секунд, а ее максимальная скорость составляет 260 км/ч. В стандартной комплектации самая быстрая Vectra оснащается 6-ти ступенчатой механической коробкой передач.
Opel Vectra OPC является первым в мире серийным автомобилем, который получил новую версию электронной адаптивной подвески IDSPlus. Ранее похожее оснащение использовались только для спорткаров, выпускаемых небольшими партиями.
Дизайнеры не оставили без внимания и внешний облик автомобиля. Спереди появились большие воздухозаборники и радиаторная решётка в виде сот, а сзади по бокам расположены две трапециевидные выхлопные трубы. Законченный внешний вид придают автомобилю 18-дюймовые диски. В салоне Opel Vectra OPC установлены спортивные сиденья "Recaro".
Автомобили Opel OPC – это соединение волнующих находок дизайнеров и отличной работы технических специалистов, что вполне отвечает стратегической цели концерна – установить высокие стандарты динамики автомобилей и добиться того, чтобы модели Opel будили эмоции.
Высокая динамика автомобилей Opel OPC уже оценена по достоинству. Например, Opel Zafira OPC был признан самым быстрым минивэном в мире.
После тест-драйва было проведено анкетирование участников, по результам которого Opel Vectra OPC получил самые высокие оценки. Всем опрошенным безусловно понравился Opel Vectra OPC, 50% оценили на "отлично" управляемость автомобиля, 75% - динамику, 62% - комфортабельность. Среди преимуществ Opel Vectra OPC были отмечены: комфорт, характеристики двигателя, подвеска и, конечно, привлекательная цена (от $36 190).
Opel Vectra OPC является первым в мире серийным автомобилем, который получил новую версию электронной адаптивной подвески IDSPlus. Ранее похожее оснащение использовались только для спорткаров, выпускаемых небольшими партиями.
Дизайнеры не оставили без внимания и внешний облик автомобиля. Спереди появились большие воздухозаборники и радиаторная решётка в виде сот, а сзади по бокам расположены две трапециевидные выхлопные трубы. Законченный внешний вид придают автомобилю 18-дюймовые диски. В салоне Opel Vectra OPC установлены спортивные сиденья "Recaro".
Автомобили Opel OPC – это соединение волнующих находок дизайнеров и отличной работы технических специалистов, что вполне отвечает стратегической цели концерна – установить высокие стандарты динамики автомобилей и добиться того, чтобы модели Opel будили эмоции.
Высокая динамика автомобилей Opel OPC уже оценена по достоинству. Например, Opel Zafira OPC был признан самым быстрым минивэном в мире.
После тест-драйва было проведено анкетирование участников, по результам которого Opel Vectra OPC получил самые высокие оценки. Всем опрошенным безусловно понравился Opel Vectra OPC, 50% оценили на "отлично" управляемость автомобиля, 75% - динамику, 62% - комфортабельность. Среди преимуществ Opel Vectra OPC были отмечены: комфорт, характеристики двигателя, подвеска и, конечно, привлекательная цена (от $36 190).