Металлургические комбинаты вынуждены искать лом все дальше от производства
Как показал анализ железнодорожной статистики, среднее расстояние перевозок лома черных металлов от поставщиков до металлургических предприятий в некоторой степени увеличилось по сравнению с прошлым годом. Исключением стали только ОАО "НЛМК" и ОАО "Северсталь". Новолипецкий комбинат по итогам 4-х месяцев года снизил потребление металлолома, а ОАО "Северсталь" — увеличила, но среднее расстояние до поставщиков лома сократили оба комбината – в среднем на 20-30 км, что близко к погрешности расчета.
Что же касается других крупных металлургических предприятий, дела здесь обстоят иначе. Так, среднее расстояние до поставщиков лома ОАО "ММК" увеличилось на 12% (или почти на 90 км). Еще более значительно изменился отмеченный показатель для ОАО "ЗСМК". Этот комбинат был вынужден поставлять лом из более отдаленных регионов. Расстояние до поставщиков лома (по итогам 4-х месяцев года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) оказалось почти на треть больше. Увеличилось среднее расстояние между поставщиками лома и следующими металлургическими предприятиями: ОАО "Нижнесергинский ММЗ" (на 15%), ОАО "Мечел" (на18,3%), ОАО "НКМК" (на 8%).
Что же касается других крупных металлургических предприятий, дела здесь обстоят иначе. Так, среднее расстояние до поставщиков лома ОАО "ММК" увеличилось на 12% (или почти на 90 км). Еще более значительно изменился отмеченный показатель для ОАО "ЗСМК". Этот комбинат был вынужден поставлять лом из более отдаленных регионов. Расстояние до поставщиков лома (по итогам 4-х месяцев года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) оказалось почти на треть больше. Увеличилось среднее расстояние между поставщиками лома и следующими металлургическими предприятиями: ОАО "Нижнесергинский ММЗ" (на 15%), ОАО "Мечел" (на18,3%), ОАО "НКМК" (на 8%).