С 2007 года нефтепровод Одесса – Броды будет эксплуатироваться в аверсном режиме
Государственная компания "Укртранснефть" прогнозирует начало работы нефтепровода Одесса - Броды в направлении Бродов (аверсном направлении) в 2007 году. Об этом сообщил заместитель председателя правления компании Михаил Гончар. По его словам, использование Одесса - Броды в аверсном направлении станет возможным после замещения кредита российско-британской компании ТНК-ВР, выданного в 2004 году на приобретение технологической нефти для нефтепровода, передает Газета.Ру.
"Как только в следующем году рассчитаемся за кредит на технологическую нефть, начнем работать в аверсном направлении", - сказал М. Гончар.
Он также сообщил, что 19 мая украинская и польская стороны согласовали предложенный международным консалтинговым консорциумом (SWECO PIC (Финляндия), ILF GmbH (Германия) и KANTOR (Греция) рамочный проект бизнес-плана достройки Одесса - Броды до польского Плоцка. "Сейчас начинается подготовка соответствующего межправительственного соглашения - в развитие существующего от 2003 года. Дальше - решение вопросов с отводом земли", - отметил М. Гончар.
Построенный в 2001 году с целью доставки каспийской нефти европейским потребителям и разгрузки проливов Босфор и Дарданеллы простаивал вплоть до 2004 года. Лишь в 2004 году Тюменская нефтяная компания (ТНК) совместно с ВР начали транспортировать нефть по Одесса - Броды в реверсном (обратном) направлении - из Брод в Одессу. Переход на обратный режим транспортировки нефти вновь актуализирует проблему поставщика, которая и была изначальной причиной реверсного использования магистрали. Как предполагает украинская сторона, вопрос поставок будет решен за счет Азербайджана, а в перспективе и Казахстана, о чем было заявлено на саммите ГУАМ в Киеве.
"Как только в следующем году рассчитаемся за кредит на технологическую нефть, начнем работать в аверсном направлении", - сказал М. Гончар.
Он также сообщил, что 19 мая украинская и польская стороны согласовали предложенный международным консалтинговым консорциумом (SWECO PIC (Финляндия), ILF GmbH (Германия) и KANTOR (Греция) рамочный проект бизнес-плана достройки Одесса - Броды до польского Плоцка. "Сейчас начинается подготовка соответствующего межправительственного соглашения - в развитие существующего от 2003 года. Дальше - решение вопросов с отводом земли", - отметил М. Гончар.
Построенный в 2001 году с целью доставки каспийской нефти европейским потребителям и разгрузки проливов Босфор и Дарданеллы простаивал вплоть до 2004 года. Лишь в 2004 году Тюменская нефтяная компания (ТНК) совместно с ВР начали транспортировать нефть по Одесса - Броды в реверсном (обратном) направлении - из Брод в Одессу. Переход на обратный режим транспортировки нефти вновь актуализирует проблему поставщика, которая и была изначальной причиной реверсного использования магистрали. Как предполагает украинская сторона, вопрос поставок будет решен за счет Азербайджана, а в перспективе и Казахстана, о чем было заявлено на саммите ГУАМ в Киеве.