Real estate
3-летний автомобиль Peugeot-607 с пробегом около 100 тыс. км Рычанов купил в 2005 году. Его полный техосмотр на авторизованной станции "Пежо" никаких отклонений не выявил. Однако в мае прошлого года начались неполадки: машина не набирала скорость. Рычанов обратился на станцию техобслуживания "Пежо" в Ростове.
Связавшись с сотрудниками расположенного в Москве ООО "Пежо Рус Авто" и главным центром технического обслуживания "Пежо" в Саарбрюккене, специалисты решили заменить в машине некоторые детали. Через несколько дней поменяли другие узлы, но пользоваться автомобилем по-прежнему было невозможно. Тогда в "Пежо Рус Авто" согласились бесплатно заменить дорогостоящий компьютер управления впрыском топлива, однако машина все равно лучше ездить не стала. Напротив, добавились новые дефекты.
Как говорится в исковом заявлении, "компьютер показал, что не работают системы торможения и курсовой устойчивости, поворотов и остановки, самопроизвольно открывалась крышка багажника, автомагнитола работала независимо от владельца, перебирая все станции непрерывно и с разным уровнем громкости, перестали работать омыватели фар и т.д.". За год Рычанов обращался на станцию техобслуживания в связи с появлением 18 разных дефектов.
В конце концов автолюбитель попросил заменить дефектный автомобиль на другой, пусть даже более низкого класса и вдвое меньшей стоимости, но в "Пежо Рус Авто" на это не пошли. Теперь Рычанов намерен добиваться выплаты остаточной стоимости машины (700 тыс. рублей), положенной по Закону о защите прав потребителей, пеней и штрафов (1 млн. 400 тыс. рублей), а также возмещения морального ущерба в сумме 300 тыс. рублей.
Последний пункт его требований может коснуться деятельности компании на всей территории России. Он требует "вынести частное определение в адрес Госстандарта РФ и САТР-ФОНДА на предмет отзыва "Одобрения типа транспортного средства N FRMT02Е02781" на автомобиль Peugeot-607, который является опасным для потребителя и имеет существенные недостатки".
Связавшись с сотрудниками расположенного в Москве ООО "Пежо Рус Авто" и главным центром технического обслуживания "Пежо" в Саарбрюккене, специалисты решили заменить в машине некоторые детали. Через несколько дней поменяли другие узлы, но пользоваться автомобилем по-прежнему было невозможно. Тогда в "Пежо Рус Авто" согласились бесплатно заменить дорогостоящий компьютер управления впрыском топлива, однако машина все равно лучше ездить не стала. Напротив, добавились новые дефекты.
Как говорится в исковом заявлении, "компьютер показал, что не работают системы торможения и курсовой устойчивости, поворотов и остановки, самопроизвольно открывалась крышка багажника, автомагнитола работала независимо от владельца, перебирая все станции непрерывно и с разным уровнем громкости, перестали работать омыватели фар и т.д.". За год Рычанов обращался на станцию техобслуживания в связи с появлением 18 разных дефектов.
В конце концов автолюбитель попросил заменить дефектный автомобиль на другой, пусть даже более низкого класса и вдвое меньшей стоимости, но в "Пежо Рус Авто" на это не пошли. Теперь Рычанов намерен добиваться выплаты остаточной стоимости машины (700 тыс. рублей), положенной по Закону о защите прав потребителей, пеней и штрафов (1 млн. 400 тыс. рублей), а также возмещения морального ущерба в сумме 300 тыс. рублей.
Последний пункт его требований может коснуться деятельности компании на всей территории России. Он требует "вынести частное определение в адрес Госстандарта РФ и САТР-ФОНДА на предмет отзыва "Одобрения типа транспортного средства N FRMT02Е02781" на автомобиль Peugeot-607, который является опасным для потребителя и имеет существенные недостатки".