Subaru обновила Legacy
Несколько дней назад в Японии стартовали продажи обновленного поколения Subaru Legacy. Легкому рестайлингу подвергли все версии Legacy, а именно Legacy B4, Legacy Touring Wagon и Legacy Outback.
Главные отличия экстерьера – новый капот, обновленная оптика, немного видоизмененный передний бампер, новая решетка радиатора, выполненная в виде шестиугольника со скругленными углами. В салоне появились вставки из металла, приборная панель стала матово-черного цвета, что вкупе с оригинальной подсветкой выглядит очень стильно и позволяет без проблем считывать с нее информацию.
Однако наиболее интересны обновленные Subaru Legacy новой системой "SI-Drive", однако устанавливается она только на 2,0-литровые турбированные и 3,0-литровые атмосферные двигатели. "SI-Drive" расшифровывается как Subaru Intelligent Drive, т.е. система интеллектуального распределения мощности мотора, а выбирает необходимый режим (Intelligent, Sport и Sport Sharp) водитель поворотным переключателем на центральной консоли.
Режим Intelligent предназначен для ежедневых поездок по городу, двигатель обладает большей тягой при низких оборотах, что позволяет экономить до 10% топлива, а так же более комфортно передвигаться в пробках.
Режим Sport предназначен для поездок по трассе, при его включении сокращается время отклика на педаль акселератора, двигатель крутится практически до максимальных оборотов и благодаря перенастройке зажигания и подачи топлива, развивает больший крутящий момент на высоких оборотах.
Режим Sport Sharp предназначен для агрессивного вождения с максимальной отдачей от двигателя.
Кроме того, на всех двигателях семейства Legacy оптимизировали работу дроссельной заслонки и распределительного вала, что привело к небольшому повышению мощности, и соответственно динамики, а также повысило экономичность.
В Японии стоимость Subaru Legacy колеблется от 18 500 до 30 000 евро, о начале поставок в Европу обновленного поколения Legacy пока не сообщается.
Главные отличия экстерьера – новый капот, обновленная оптика, немного видоизмененный передний бампер, новая решетка радиатора, выполненная в виде шестиугольника со скругленными углами. В салоне появились вставки из металла, приборная панель стала матово-черного цвета, что вкупе с оригинальной подсветкой выглядит очень стильно и позволяет без проблем считывать с нее информацию.
Однако наиболее интересны обновленные Subaru Legacy новой системой "SI-Drive", однако устанавливается она только на 2,0-литровые турбированные и 3,0-литровые атмосферные двигатели. "SI-Drive" расшифровывается как Subaru Intelligent Drive, т.е. система интеллектуального распределения мощности мотора, а выбирает необходимый режим (Intelligent, Sport и Sport Sharp) водитель поворотным переключателем на центральной консоли.
Режим Intelligent предназначен для ежедневых поездок по городу, двигатель обладает большей тягой при низких оборотах, что позволяет экономить до 10% топлива, а так же более комфортно передвигаться в пробках.
Режим Sport предназначен для поездок по трассе, при его включении сокращается время отклика на педаль акселератора, двигатель крутится практически до максимальных оборотов и благодаря перенастройке зажигания и подачи топлива, развивает больший крутящий момент на высоких оборотах.
Режим Sport Sharp предназначен для агрессивного вождения с максимальной отдачей от двигателя.
Кроме того, на всех двигателях семейства Legacy оптимизировали работу дроссельной заслонки и распределительного вала, что привело к небольшому повышению мощности, и соответственно динамики, а также повысило экономичность.
В Японии стоимость Subaru Legacy колеблется от 18 500 до 30 000 евро, о начале поставок в Европу обновленного поколения Legacy пока не сообщается.