Что-то слышится родное
При вступлении Украины в ВТО ставка ввозной пошлины на автомобили снизится до 15% и в течении года в соответствии с требованиями данной организации должна опуститься до 10%, заявил эксперт автомобилестроительной отрасли в эфире телеканала "Интер".
Однако, по его словам, в случае вступления в ВТО, Украина имеет право на переходный период, в котором пошлина 15% не будет понижаться до 10% определенное время. К тому же он отметил, что, учитывая мощное лобби автопроизводителей в Верховной Раде, такой переходный период составит не менее 10 лет.
Между тем, специалист отметил, что существующий сейчас уровень пошлин 25% на ввоз автомобилей позволяет развиваться и импортерам, и отечественным производителям. "На сегодня Украина получает 200 млн долл. в год от ввозных пошлин на автомобили", - сказал эксперт.
Учитывая стремление России стать членом Всемирной торговой организации, можно с достаточной долей уверенности предположить, что отечественным импортерам автомобилей придется столкнуться с похожей ситуацией, а российским автолюбителям не придется расчитывать на мгоновенное снижение стоимости ввозимых в страну иномарок.
Однако, по его словам, в случае вступления в ВТО, Украина имеет право на переходный период, в котором пошлина 15% не будет понижаться до 10% определенное время. К тому же он отметил, что, учитывая мощное лобби автопроизводителей в Верховной Раде, такой переходный период составит не менее 10 лет.
Между тем, специалист отметил, что существующий сейчас уровень пошлин 25% на ввоз автомобилей позволяет развиваться и импортерам, и отечественным производителям. "На сегодня Украина получает 200 млн долл. в год от ввозных пошлин на автомобили", - сказал эксперт.
Учитывая стремление России стать членом Всемирной торговой организации, можно с достаточной долей уверенности предположить, что отечественным импортерам автомобилей придется столкнуться с похожей ситуацией, а российским автолюбителям не придется расчитывать на мгоновенное снижение стоимости ввозимых в страну иномарок.