До последней капли
На гоночном кольце в Ногаро собравшиеся пытались побить рекорд прошлого года – 3836 км, пройденных на одном литре топлива. В 2005 году его установила швейцарская команда из Цюриха на модели PAC-CAR II с двигателем на топливных ячейках. Марафонцы не были ограничены в выборе вида топлива и отдавали предпочтение дизельным или бензиновым моторам, а также движкам на этаноле или топливных ячейках. При этом скорость транспортных средств не могла превышать 30 км/ч, а количество затраченной в марафоне энергии должно было соответствовать таковому, полученному от сжигания одного литра улучшенного европейского бензина марки 95-Super.
Как ни скандировали болельщики, но прошлогодний рекорд швейцарской модели никому побить не удалось. В общем зачете первое место занял этаноловый "болид" лицея La Joliverie, который растянул соответствующее количество "горячительной жидкости" на 2885 км. Команда Esstin и инженерно-творческий союз Polytec Nantes и La Joliverie получили второе и третье места благодаря моделям на топливных ячейках, оставив позади 2784 и 2730 км соответственно. Помимо основных призов командам вручались награды за лучший дизайн, экологичность использованных при сборке материалов и оригинальное исполнение.
Как ни скандировали болельщики, но прошлогодний рекорд швейцарской модели никому побить не удалось. В общем зачете первое место занял этаноловый "болид" лицея La Joliverie, который растянул соответствующее количество "горячительной жидкости" на 2885 км. Команда Esstin и инженерно-творческий союз Polytec Nantes и La Joliverie получили второе и третье места благодаря моделям на топливных ячейках, оставив позади 2784 и 2730 км соответственно. Помимо основных призов командам вручались награды за лучший дизайн, экологичность использованных при сборке материалов и оригинальное исполнение.