Поездка на самолете или полет на авто
По словам изобретателя машины Карла Дитриха, студента Массачусетского технологического университета, модель Transition можно будет использовать в качестве воздушного такси для полета между 4,8 тыс. небольшими аэропортами в США. Называть ее он предлагает "roadable aircraft" - приспособленный для дороги самолет.
Сейчас под руководством Дитриха разработана уменьшенная в 5 раз версия аппарата для проведения испытаний в аэродинамической трубе. Прототип планируется построить в течение последующих двух лет. Первые полеты самолетов Transition запланированы к 2010 году.
Стоимость проекта разработчики оценивают в $150 тыс. В режиме машины хвост модели убирается, открывается бампер. В модели есть два сидения, но отсутствует багажник. Двухметровая машина может достигать скорости обычных авто, несущихся по автобану. Работает автомобиль-самолет от газа, который можно найти на любой заправке. В воздухе Transition способен развить скорость до 190 км/час. При этом одной емкости с газом хватает на 800 км.
Сейчас под руководством Дитриха разработана уменьшенная в 5 раз версия аппарата для проведения испытаний в аэродинамической трубе. Прототип планируется построить в течение последующих двух лет. Первые полеты самолетов Transition запланированы к 2010 году.
Стоимость проекта разработчики оценивают в $150 тыс. В режиме машины хвост модели убирается, открывается бампер. В модели есть два сидения, но отсутствует багажник. Двухметровая машина может достигать скорости обычных авто, несущихся по автобану. Работает автомобиль-самолет от газа, который можно найти на любой заправке. В воздухе Transition способен развить скорость до 190 км/час. При этом одной емкости с газом хватает на 800 км.