Засветилась

Официальный дебют прототипа очередной модели Mazda Performance Series состоялся в феврале этого года, на автошоу в Женеве. Автомобиль представляет собой наивысшую ступеньку развития серийного хэтчбека Mazda 3. Последний построен на платформе Ford Focus и не превышает по размерам своего "братца". Та же платформа используется и для Volvo S40. В следующий раз Mazda 3 MPS предстанет перед публикой в сентябре, на автошоу в Париже. В предпродажном варианте машина продемонстрирует серьезную выхлопную систему, "хвостовой" спойлер, более динамичные, чем у серийных "трешек" бамперы и крупные диски. В продажу автомобиль поступит в начале 2007 года.

В борьбе за выживание на рынке в рядах основных конкурентов новой Mazda 3 MPS окажутся Volkswagen Golf GTI и Opel Astra OPC. Изначально у японской модели есть, как минимум, одно преимущество, а именно – 2,3-литровый турбированный двигатель о четырех цилиндрах, который она позаимствовала у Mazda 6 MPS. Мощность такого мотора в "шестерке" MPS достигает 250 лошадиных сил. Однако, в отличие от своей старшей товарки, Mazda 3 MPS, похоже, не получит полного привода, хотя это технически возможно, если вспомнить полноприводные модели Volvo с системой Haldex. С большой долей вероятности, автомобиль останется переднеприводным, а значит, чтобы снизить нагрузку на передние колеса, конструкторам придётся уменьшить мощность двигателя.