Экологи бьют тревогу: на Тамани планируются строительство нефтетерминала
Над Таманским полуостровом (Краснодарский край, Темрюкский район), население и природа которого уже пострадали в результате строительства терминалов компаний "Тольяттиазот" и "Таманьнефтегаз", нависла еще одна серьезная угроза - комплекс по перевалке нефти и нефтепродуктов, который планирует построить компания "Союзресурс". Как сообщили в Экологической вахте по Северному Кавказу, намеченный объем перевалки первой очереди этого комплекса - 6,5 млн тонн в год, в том числе, 5 млн тонн нефти и 1,5 млн тонн дизтоплива. В дальнейшем планируется довести объем экспортируемых углеводородов до 12 млн тонн в год. Морской терминал этого комплекса планируется разместить в открытом море - на расстоянии четырех с половиной километров от берега в районе между мысом Железный Рог и Бугазской косой. Нефть и дизтопливо предполагается по железной дороге доставлять до станицы Вышестеблиевской. В этой станице намечается построить крупную нефтебазу и новую железнодорожную станцию для приема и отстоя составов с нефтью. Отсюда мимо поселков Виноградный, Прогресс, Таманский и Артющенко планируется построить до берега Черного моря 28 км сухопутного нефтепровода. Далее нефтепровод должен быть уложен по дну моря до выносного причала, на котором, согласно планам "Союзресурса", будут грузиться танкеры с грузоподъемностью до 100 тыс. тонн нефти.
Одно только расположение сооружений этого комплекса, по мнению экологических активистов, свидетельствует об угрозах, которые он несет. Нефтебаза и железнодорожная станция для приема и отстоя составов с нефтью и нефтепродуктами представляют серьезную угрозу для населения станицы Вышестеблиевской. Нефтепровод будет проложен вблизи лимана Цокур, который входит в систему Кизилташских лиманов - природного объекта мирового значения, играющего огромную роль в сохранении биологического разнообразия Кавказа и Черноморского региона. Кизилташские лиманы имеют статус ключевой орнитологической территории международного значения и входят в перспективный список водно-болотных угодий международного значения. Прибрежная и морская часть комплекса угрожают расположенному вблизи уникальному памятнику природы - озеру Соленому, славящемуся своими целебными грязями, а также местному курорту Янтарь (Веселовка). Неподалеку от выносного причала напротив мыса Железный Рог находится подводный памятник риф Кишла, экосистемы которого отличаются высоким биоразнообразием. Благодаря интересным подводным ландшафтам, обилию морской фауны, риф Кишла является одним из лучших в России мест для дайвинга. Эта часть Черного моря, характеризующаяся высокой чистотой морских вод, мелководьем, наличием большого количества банок, имеет особо ценное рыбохозяйственное значение - здесь находятся основные пути миграций многих видов рыб, места нереста и нагульные участки. В шести километрах по морю от сооружений терминала расположен еще один уникальный природный объект - Бугазская коса, входящая в состав водно-болотных угодий "Кизилташские лиманы", и начинается территория федерального курорта Анапа. Авария с крупным разливом нефти может привести к масштабной экологической катастрофе с необратимыми последствиями и колоссальным ущербом для окружающей среды. Так как неподалеку расположена Украина, аварии при танкерных перевозках нефти с терминала "Союзресурса" могут оказать негативное трансграничное воздействие.
Представители компании "Союзресурс" через средства массовой информации заявили, что "при разработке проекта экологическим проблемам уделялось особое внимание". Экологическая Вахта по Северному Кавказу имеет основания считать, что эти утверждения не соответствуют действительности, и что компания не уделяет должного внимания природоохранным аспектам своего проекта. Взяв проект нефтеналивного терминала компании "Союзресурс" под свой контроль весной 2005 г., Экологическая Вахта сознательно не поднимала шум вокруг него, желая ознакомиться с документацией, понять каково отношение "Союзресурса" к природоохранным вопросам. Активисты Экологической Вахты надеялись на то, что с компанией будет налажен конструктивный диалог, что им будет предоставлена информация об этом проекте, что, как этого требуют нормы природоохранного законодательства, эксперты организации будут привлечены к процессу оценки воздействия планируемого комплекса на окружающую среду. Начиная с апреля 2005 г., Экологической Вахтой руководству компании "Союзресурс" было направлено четыре официальных письма, содержавших просьбы о доступе к информации по проекту. Но компания не ответила ни на одно из писем Экологической Вахты, что является грубым нарушением норм законодательства, отмечает REGNUM.
Одно только расположение сооружений этого комплекса, по мнению экологических активистов, свидетельствует об угрозах, которые он несет. Нефтебаза и железнодорожная станция для приема и отстоя составов с нефтью и нефтепродуктами представляют серьезную угрозу для населения станицы Вышестеблиевской. Нефтепровод будет проложен вблизи лимана Цокур, который входит в систему Кизилташских лиманов - природного объекта мирового значения, играющего огромную роль в сохранении биологического разнообразия Кавказа и Черноморского региона. Кизилташские лиманы имеют статус ключевой орнитологической территории международного значения и входят в перспективный список водно-болотных угодий международного значения. Прибрежная и морская часть комплекса угрожают расположенному вблизи уникальному памятнику природы - озеру Соленому, славящемуся своими целебными грязями, а также местному курорту Янтарь (Веселовка). Неподалеку от выносного причала напротив мыса Железный Рог находится подводный памятник риф Кишла, экосистемы которого отличаются высоким биоразнообразием. Благодаря интересным подводным ландшафтам, обилию морской фауны, риф Кишла является одним из лучших в России мест для дайвинга. Эта часть Черного моря, характеризующаяся высокой чистотой морских вод, мелководьем, наличием большого количества банок, имеет особо ценное рыбохозяйственное значение - здесь находятся основные пути миграций многих видов рыб, места нереста и нагульные участки. В шести километрах по морю от сооружений терминала расположен еще один уникальный природный объект - Бугазская коса, входящая в состав водно-болотных угодий "Кизилташские лиманы", и начинается территория федерального курорта Анапа. Авария с крупным разливом нефти может привести к масштабной экологической катастрофе с необратимыми последствиями и колоссальным ущербом для окружающей среды. Так как неподалеку расположена Украина, аварии при танкерных перевозках нефти с терминала "Союзресурса" могут оказать негативное трансграничное воздействие.
Представители компании "Союзресурс" через средства массовой информации заявили, что "при разработке проекта экологическим проблемам уделялось особое внимание". Экологическая Вахта по Северному Кавказу имеет основания считать, что эти утверждения не соответствуют действительности, и что компания не уделяет должного внимания природоохранным аспектам своего проекта. Взяв проект нефтеналивного терминала компании "Союзресурс" под свой контроль весной 2005 г., Экологическая Вахта сознательно не поднимала шум вокруг него, желая ознакомиться с документацией, понять каково отношение "Союзресурса" к природоохранным вопросам. Активисты Экологической Вахты надеялись на то, что с компанией будет налажен конструктивный диалог, что им будет предоставлена информация об этом проекте, что, как этого требуют нормы природоохранного законодательства, эксперты организации будут привлечены к процессу оценки воздействия планируемого комплекса на окружающую среду. Начиная с апреля 2005 г., Экологической Вахтой руководству компании "Союзресурс" было направлено четыре официальных письма, содержавших просьбы о доступе к информации по проекту. Но компания не ответила ни на одно из писем Экологической Вахты, что является грубым нарушением норм законодательства, отмечает REGNUM.