Краш-тест Hafei Brio
Испытания модели Brio проводились в соответствии с европейскими правилами ЕЭК ООН №94 (фронтальный удар в деформируемое препятствие с 40–процентным перекрытием на скорости 56,5 км/ч.).
В модели Brio cохранение жизни и здоровья в случае ДТП обеспечивает современная система пассивной безопасности, включающая в себя подушку безопасности водителя, прочный кузов с энергопоглощающими зонами, ремни безопасности для всех пассажиров, подголовники (в том числе и на задних сиденьях) и жесткие защитные балки в дверях. Данные, полученные при обработке результатов краш-теста, показали, что все составляющие системы пассивной безопасности автомобиля полностью справились со своей задачей.
Краш-тест модели Brio стал уже третьим в "Программе безопасности ИРИТО", в рамках которой планируется подвергнуть проверке на соответствие европейским нормам все, без исключения, модели, поставляемые компанией на российский рынок. На сегодняшний день испытания уже прошли внедорожник Great Wall SUV и автобус DongFeng 6720. Экспертами, оценивающими результаты испытаний, являются специалисты лаборатории безопасности российского Научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники (НИЦИАМТ). Площадкой для реализации "Программы безопасности" стал полигон CATARC (China Automotive Technology & Research Center), расположенный в провинции Тяньцзинь (Китай) – один из лучших испытательных комплексов Китая, оборудованный современными системами, отвечающими Европейским требованиям к испытательному оборудованию.
Автомобили Brio появились в салонах дилерской сети ИРИТО в марте этого года, а их активные продажи начались в мае. Автомобиль оснащается двумя типами двигателей: 1.0-литровым мощностью 46 л.с. и 1.1-литровым мощностью 65 л.с. В зависимости от комплектации стоимость Brio составляет от 7990 до 9990 USD.
Увидеть фото- и видеоматериалы краш-теста можно на только что открытом промо-сайте автомобиля: www.brio.ru
В модели Brio cохранение жизни и здоровья в случае ДТП обеспечивает современная система пассивной безопасности, включающая в себя подушку безопасности водителя, прочный кузов с энергопоглощающими зонами, ремни безопасности для всех пассажиров, подголовники (в том числе и на задних сиденьях) и жесткие защитные балки в дверях. Данные, полученные при обработке результатов краш-теста, показали, что все составляющие системы пассивной безопасности автомобиля полностью справились со своей задачей.
Краш-тест модели Brio стал уже третьим в "Программе безопасности ИРИТО", в рамках которой планируется подвергнуть проверке на соответствие европейским нормам все, без исключения, модели, поставляемые компанией на российский рынок. На сегодняшний день испытания уже прошли внедорожник Great Wall SUV и автобус DongFeng 6720. Экспертами, оценивающими результаты испытаний, являются специалисты лаборатории безопасности российского Научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники (НИЦИАМТ). Площадкой для реализации "Программы безопасности" стал полигон CATARC (China Automotive Technology & Research Center), расположенный в провинции Тяньцзинь (Китай) – один из лучших испытательных комплексов Китая, оборудованный современными системами, отвечающими Европейским требованиям к испытательному оборудованию.
Автомобили Brio появились в салонах дилерской сети ИРИТО в марте этого года, а их активные продажи начались в мае. Автомобиль оснащается двумя типами двигателей: 1.0-литровым мощностью 46 л.с. и 1.1-литровым мощностью 65 л.с. В зависимости от комплектации стоимость Brio составляет от 7990 до 9990 USD.
Увидеть фото- и видеоматериалы краш-теста можно на только что открытом промо-сайте автомобиля: www.brio.ru