Все меньше российского
Двигатель Opel, который стоит теперь у "Шнивы"", работает в паре с коробкой передач все той же японской фирмы Aisin, которая, кстати, поставляет продукцию на конвейеры многих автомобильных производств Японии, в том числе и Suzuki.
Мощность 1,8-литрового мотора Opel FAM1 составляет 125 л.с., максимальный крутящий момент – 167 Н•м. Для сравнения: у Niva с вазовским движком эти показатели соответственно 80 л.с. и 127 Н•м. В результате максимальная скорость машины увеличивается со 140 до 165 км/ч, а время разгона до 100 км/ч сокращается до 12 секунд.
Если Niva с отечественным мотором стоит от 325 500 рублей, то установка импортных агрегатов увеличивает цену очень существенно – до 538 000 рублей, хотя в этом случае Niva предлагается в люксовой комплектации с ABS, антипробуксовочной системой и подушками безопасности.
Мощность 1,8-литрового мотора Opel FAM1 составляет 125 л.с., максимальный крутящий момент – 167 Н•м. Для сравнения: у Niva с вазовским движком эти показатели соответственно 80 л.с. и 127 Н•м. В результате максимальная скорость машины увеличивается со 140 до 165 км/ч, а время разгона до 100 км/ч сокращается до 12 секунд.
Если Niva с отечественным мотором стоит от 325 500 рублей, то установка импортных агрегатов увеличивает цену очень существенно – до 538 000 рублей, хотя в этом случае Niva предлагается в люксовой комплектации с ABS, антипробуксовочной системой и подушками безопасности.