"Народный" значит "южнокорейский"
В Германии продолжается борьба за сегмент "народных" автомобилей, то есть новых машин, стоимость которых не превышает 10000 евро. Согласно исследованию рынка, из 350 наиболее распространенных моделей лишь 20 продаются по таким ценам.
Как отмечает специализированный журнал AutoReise, в этом списке по количеству предложений на первом месте находятся южнокорейские производители. Дешевые машины других фирм (Opel Agila, Dacia Logan, Toyota Aygo, Citroёn C1, Pegeot 107) производятся, главным образом, в странах Восточной Европы.
Что же касается остальных моделей из двадцатки, то речь идет, как правило, о специальных сериях, выпускаемых на базе более дорогих моделей без монтажа опционного оборудования, например, кондиционера, аудиосистемы, дополнительных подушек безопасности, а также с более дешевой отделкой салона.
Как отмечает специализированный журнал AutoReise, в этом списке по количеству предложений на первом месте находятся южнокорейские производители. Дешевые машины других фирм (Opel Agila, Dacia Logan, Toyota Aygo, Citroёn C1, Pegeot 107) производятся, главным образом, в странах Восточной Европы.
Что же касается остальных моделей из двадцатки, то речь идет, как правило, о специальных сериях, выпускаемых на базе более дорогих моделей без монтажа опционного оборудования, например, кондиционера, аудиосистемы, дополнительных подушек безопасности, а также с более дешевой отделкой салона.