Подобно призовым рысакам
ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ГАЗ, входит в Группу "ГАЗ") и его дочерние общества в январе-марте 2006 года реализовали 4,916 тыс. среднетоннажных грузовых автомобилей, что превышает аналогичные показатели 2005 года на 38%.
Как сообщает пресс-служба Группы "ГАЗ", в I квартале 2006 года предприятия реализовали 33,094 тыс. лёгких коммерческих автомобилей, что на 22% превышает аналогичные показатели января-марта 2005 года.
При этом, говорится в сообщении, предприятия, входящие в Группу "ГАЗ", в I квартале 2006 года снизили реализацию легковых автомобилей на 8%, по сравнению с аналогичными показателями 2005 года, до – 10,372 тыс.
В январе-марте 2006 года предприятия Группы "ГАЗ" реализовали 3,462 тыс. автобусов малого класса (увеличение на 37%), 740 автобусов среднего класса (увеличение на 67%), и 692 автобуса большого, особо-большого классов и дальнего следования (увеличение на 29%).
ОАО "Ярославский моторный завод" (входит в Группу "ГАЗ") в I квартале 2006 года снизил реализацию дизельных двигателей на 6%,по сравнению с аналогичными показателями прошлого года - до 13,679 тыс.
Также в январе-марте 2006 года предприятия Группы "ГАЗ" увеличили на 32%, по сравнению с аналогичными показателями 2005 года, реализацию топливнуй аппаратуры.
Согласно сообщению, итоги операционной деятельности ОАО "ГАЗ" и его дочерних обществ в I квартале 2006 года подтверждают следование намеченным параметрам бизнес-плана Группы "ГАЗ" на 2006 год.
В частности, реализация легковых автомобилей соответствует показателям годового плана, предусматривающего продажу 51 тыс. автомобилей. Реализация LCV в первом квартале 2006 года проходила в полном соответствии с бизнес-планом, предусматривающим по 2006 году выход на уровень продаж 147,5 тыс. малотоннажных грузовых автомобилей и автобусов особо малого класса.
Увеличение в истёкшем квартале реализации среднетоннажных грузовых автомашин, обеспечившее опережение бизнес-плана 2006 года по данному направлению, вызвано дополнительными заявками дилеров на полноприводный грузовой автомобиль ГАЗ-3308 "САДКО" и существенным ростом заказов на городской грузовой автомобиль ГАЗ 3310 "Валдай".
Некоторое отставание по объёму реализации продукции в сегменте двигателей по сравнению с предыдущим годом вызвано сокращением закупок со стороны ряда потребителей автомобильных и сельскохозяйственных двигателей в Украине и Белоруссии, отмечено в пресс-релизе.
Как говорится в сообщении, в 2005 году выручка ОАО "ГАЗ" и его дочерних и зависимых обществ от продажи товаров, продукции, работ и услуг (за вычетом налога на добавленную стоимость, акцизов и аналогичных обязательных платежей) на основе сводной бухгалтерской отчётности составила 87 млрд. 588,6 млн. рублей, валовая прибыль - 15 млрд. 375,5 млн. рублей, а прибыль от продаж – 8 млрд. 435,6 млн. рублей.
Консолидированный показатель чистой прибыли за отчётный период, приходящейся на акционеров ОАО "ГАЗ", составил 2 млрд. 927,9 млн. рублей; при этом, сумма процентов к уплате по долговым обязательствам составила 1 млрд. 18,3 млн. рублей, а текущий налог на прибыль – 2 млрд. 84,7 млн. рублей.
Сводная оценка стоимости чистых активов ОАО "ГАЗ" на конец 2005 года равнялась 35 млрд. 638,4 млн. рублей, остаточная стоимость основных средств – 18 млрд. 401,7 млн. рублей, краткосрочные финансовые вложения – 3 млрд. 804,3 млн. рублей. Долгосрочные и краткосрочные обязательства по привлечённым на конец 2005 года займам и кредитам в сумме составляли 9 млрд. 32,1 млн. рублей.
"Группа ГАЗ" была создана в 2005 году в ходе реструктуризации производственных активов ОАО "Руспромавто". В состав "Группы ГАЗ" входят ОАО "ГАЗ" и его дочерние предприятия, включая ООО "Автомобильный завод "ГАЗ", ООО "Павловский автобус", ОАО "Голицынский автобусный завод", ОАО "Канашский автоагрегатный завод", ОАО "Саранский завод самосвалов", ОАО "Ярославский завод дизельной аппаратуры", ОАО "Автодизель", ООО "Ликинский автобус", ООО "КАвЗ", ОАО "Ярославский завод топливной аппаратуры".
Кроме того, в состав "Группы ГАЗ" входят ОАО "Автомобильный завод Урал", ОАО "ТвЭкс", ОАО "Брянский арсенал", ОАО "Челябинский завод строительно-дорожных машин", ОАО "Заволжский завод гусеничных тягачей", ОАО "Арзамасский машиностроительный завод", ОАО "Холдинговая компания Барнаултрансмаш", их дочерние сервисно-сбытовые и снабженческие предприятия.
Как сообщает пресс-служба Группы "ГАЗ", в I квартале 2006 года предприятия реализовали 33,094 тыс. лёгких коммерческих автомобилей, что на 22% превышает аналогичные показатели января-марта 2005 года.
При этом, говорится в сообщении, предприятия, входящие в Группу "ГАЗ", в I квартале 2006 года снизили реализацию легковых автомобилей на 8%, по сравнению с аналогичными показателями 2005 года, до – 10,372 тыс.
В январе-марте 2006 года предприятия Группы "ГАЗ" реализовали 3,462 тыс. автобусов малого класса (увеличение на 37%), 740 автобусов среднего класса (увеличение на 67%), и 692 автобуса большого, особо-большого классов и дальнего следования (увеличение на 29%).
ОАО "Ярославский моторный завод" (входит в Группу "ГАЗ") в I квартале 2006 года снизил реализацию дизельных двигателей на 6%,по сравнению с аналогичными показателями прошлого года - до 13,679 тыс.
Также в январе-марте 2006 года предприятия Группы "ГАЗ" увеличили на 32%, по сравнению с аналогичными показателями 2005 года, реализацию топливнуй аппаратуры.
Согласно сообщению, итоги операционной деятельности ОАО "ГАЗ" и его дочерних обществ в I квартале 2006 года подтверждают следование намеченным параметрам бизнес-плана Группы "ГАЗ" на 2006 год.
В частности, реализация легковых автомобилей соответствует показателям годового плана, предусматривающего продажу 51 тыс. автомобилей. Реализация LCV в первом квартале 2006 года проходила в полном соответствии с бизнес-планом, предусматривающим по 2006 году выход на уровень продаж 147,5 тыс. малотоннажных грузовых автомобилей и автобусов особо малого класса.
Увеличение в истёкшем квартале реализации среднетоннажных грузовых автомашин, обеспечившее опережение бизнес-плана 2006 года по данному направлению, вызвано дополнительными заявками дилеров на полноприводный грузовой автомобиль ГАЗ-3308 "САДКО" и существенным ростом заказов на городской грузовой автомобиль ГАЗ 3310 "Валдай".
Некоторое отставание по объёму реализации продукции в сегменте двигателей по сравнению с предыдущим годом вызвано сокращением закупок со стороны ряда потребителей автомобильных и сельскохозяйственных двигателей в Украине и Белоруссии, отмечено в пресс-релизе.
Как говорится в сообщении, в 2005 году выручка ОАО "ГАЗ" и его дочерних и зависимых обществ от продажи товаров, продукции, работ и услуг (за вычетом налога на добавленную стоимость, акцизов и аналогичных обязательных платежей) на основе сводной бухгалтерской отчётности составила 87 млрд. 588,6 млн. рублей, валовая прибыль - 15 млрд. 375,5 млн. рублей, а прибыль от продаж – 8 млрд. 435,6 млн. рублей.
Консолидированный показатель чистой прибыли за отчётный период, приходящейся на акционеров ОАО "ГАЗ", составил 2 млрд. 927,9 млн. рублей; при этом, сумма процентов к уплате по долговым обязательствам составила 1 млрд. 18,3 млн. рублей, а текущий налог на прибыль – 2 млрд. 84,7 млн. рублей.
Сводная оценка стоимости чистых активов ОАО "ГАЗ" на конец 2005 года равнялась 35 млрд. 638,4 млн. рублей, остаточная стоимость основных средств – 18 млрд. 401,7 млн. рублей, краткосрочные финансовые вложения – 3 млрд. 804,3 млн. рублей. Долгосрочные и краткосрочные обязательства по привлечённым на конец 2005 года займам и кредитам в сумме составляли 9 млрд. 32,1 млн. рублей.
"Группа ГАЗ" была создана в 2005 году в ходе реструктуризации производственных активов ОАО "Руспромавто". В состав "Группы ГАЗ" входят ОАО "ГАЗ" и его дочерние предприятия, включая ООО "Автомобильный завод "ГАЗ", ООО "Павловский автобус", ОАО "Голицынский автобусный завод", ОАО "Канашский автоагрегатный завод", ОАО "Саранский завод самосвалов", ОАО "Ярославский завод дизельной аппаратуры", ОАО "Автодизель", ООО "Ликинский автобус", ООО "КАвЗ", ОАО "Ярославский завод топливной аппаратуры".
Кроме того, в состав "Группы ГАЗ" входят ОАО "Автомобильный завод Урал", ОАО "ТвЭкс", ОАО "Брянский арсенал", ОАО "Челябинский завод строительно-дорожных машин", ОАО "Заволжский завод гусеничных тягачей", ОАО "Арзамасский машиностроительный завод", ОАО "Холдинговая компания Барнаултрансмаш", их дочерние сервисно-сбытовые и снабженческие предприятия.