Красноярская Ж/Д в I квартале увеличила погрузку цветных металлов на 6%

В I квартале погрузка цветных металлов на Красноярской Ж/Д возросла на 6%, по сравнению с 2005 г., сообщает Красноярск.Биз. В регионе деятельности КЖД ежегодно выплавляется около 1,5 млн т первичного алюминия (КрАЗ, СаАЗ), что составляет более половины от установленных мощностей предприятий РУСАЛа. Доля цветных металлов в общей структуре погрузки дороги составила 1,6%, но необходимо учитывать — груз относится к категории высокодоходных. Динамика погрузки цветной руды демонстрирует стабильный рост – 1,2% к прошлому году. Поставки цветной руды на Красноярской железной дороге технологически "завязаны" под Красноярский и Саяногорский алюминиевые заводы, поэтому в основном это нефелиновая руда, глинозём. Для Красноярской железной дороги цветная руда относится к числу генеральных, навалочных грузов. Поэтому в общей структуре погрузки ее доля составляет 8%. Основу транспортной схемы составляют маршрутные поставки: благодаря организации железнодорожного маршрута между станциями Ачинск-2 и Красноярск-Северный на КрАЗ приходится до 65% реализации продукции Ачинского глинозёмного комбината (АГК). Кроме того, по словам руководства АГК, к 2008 г. на предприятии будет введён в эксплуатацию новый вагоноопрокидыватель, который, несомненно, улучшит технологический процесс существующей транспортной цепочки. Стоит отметить, что в конце прошлого года экспертным сообществом высказывались сомнения, по поводу роста мирового рынка алюминия в 2006 г. Соответственно снижение должно было коснуться и регионального рынка транспортных перевозок цветных металлов. Подобные настроения были вызваны общей нестабильностью, преследовавшей рынок товарного алюминия на протяжении всего прошлого года, вследствие роста числа долгосрочных негативных факторов. Так стоимость тонны алюминия на Лондонской бирже цветных металлов изменилась за летний сезон в сторону понижения: с $2 тыс. до $1 675. По этой причине эксперты ведущего исследовательского центра Metal Bulletin Research (MBR) называли маловероятным значительный рост цен, полагая, что в 2006 г. среднегодовые цены на алюминий с немедленной поставкой (cash settlement) составят $1 885 за т. Впрочем, не исключалось и возможное повышение цен до $2 тыс. за т, но только как следствие биржевых игр на повышение. Относительная солидарность по поводу цен на будущий год была продемонстрирована и другими авторитетными центрами: от $1 950 за т (BMP Paribas) до $2 275 за т (Societe Generale) и $2 315 за т (Macquarie). Однако в январе-феврале 2006 г. ценовой диапазон на Лондонской бирже цветных металлов установился в пределах $2 300 — $2 650 за т. Лишь в марте произошло снижение — до $2 275 за т, однако уже в апреле ситуация выправилась и цены вернулись в прежний диапазон, достигнув отметки в $2 720 за т. Внешнеторговый оборот Красноярского края, начиная с прошлого года, находится в фазе активного роста (так прирост в 2005 г. составил 20,6%). При этом доля экспорта составила 90,6%, из них 88% пришлось на предприятия цветной металлургии. Региональным управлением статистики были названы основные предприятия-экспортеры в этой области: НорНикель и Красноярский алюминиевый завод.