"UAZ Baijah" - что сие значит?
Еще летом 2005 года председатель Совета объединения автопроизводителей России Андрей Реус заявил, что "сейчас все усилия правительства в автомобильной промышленности направлены на достижение двух стратегических целей – интеграцию российских автозаводов в мировой автопром и создание качественного и безопасного автомобиля".
Одним из примеров работы в этом направлении стал российский внедорожник "UAZ Patriot", техническая доработка которого осуществлялась конструкторами УАЗа совместно с международной компанией Prodrive, а узлы и агрегаты разработаны и поставляются мировыми производителями автокомпонентов. По замыслу Минпромэнерго, на модели "UAZ Patriot" будет апробирована международная кооперация в традиционных марках российских автомобилей. После запуска автомобиля в серийное производство прошло меньше года, и теперь автомобиль ищет свою нишу на рынке не только в самой России, но и в Германии.
По утверждению одного из самых читаемых в Германии сетевых изданий Spiegel Online, хотя Москва стала городом, на улицах которого можно увидеть больше "Мерседесов", чем в любом населенном пункте Германии, что двигатели для "Волги" покупают у фирмы Chrysler, а на "ВАЗе" решающий голос принадлежит Chevrolet, все же своя автомобильная промышленность в России существует.
По мнению немецкого специалиста Маркуса Нёске (Markus Noeske), готовившего российского "Патриота" к завоеванию немецкого рынка, его фирма Baijah Automotive из города Бад Наугейм действительно сделала новый внедорожник конкурентоспособным автомобилем, удовлетворяющим требованиям безопасности и не превышающим норму загрязнения окружающей среды.
Первые сто автомобилей уже разобрали покупатели из Италии, Нидерландах, Франции, Греции, Турции и Балкан. Основные потребители - туристические агентства, энергетические компании, службы аварийной помощи. "Свой" автомобиль Нёске сравнивает с хорошей водкой, разлитой по граненым стаканам. Теперь предприниматель открывает 35 точек продажи российского "Патриота" в Германии. Правда, здесь автомобиль, доведенный до кондиции небольшой фирмой Нэске, выступает под именем "UAZ Baijah".
Внедорожник мощностью 128 л.с. способен развить скорость 140 км в час, потребляет чуть больше 12 литров на 100 км пробега и продается по цене чуть более 15,5 тысячи евро. Несмотря на отдельные недостатки, традиционная неприхотливость "Уазика" будет компенсировать неудобства в салоне, маленькие окна и чем-то симпатичную архаику под капотом этого новичка автомобильного рынка Европы. Как и "Нива", популярная, например, у некоторых виноградарей по берегам Рейна, "Baijah" привлечет покупателей, по мнению дилера, именно обаянием своей ненавязчивой романтичности.
Одним из примеров работы в этом направлении стал российский внедорожник "UAZ Patriot", техническая доработка которого осуществлялась конструкторами УАЗа совместно с международной компанией Prodrive, а узлы и агрегаты разработаны и поставляются мировыми производителями автокомпонентов. По замыслу Минпромэнерго, на модели "UAZ Patriot" будет апробирована международная кооперация в традиционных марках российских автомобилей. После запуска автомобиля в серийное производство прошло меньше года, и теперь автомобиль ищет свою нишу на рынке не только в самой России, но и в Германии.
По утверждению одного из самых читаемых в Германии сетевых изданий Spiegel Online, хотя Москва стала городом, на улицах которого можно увидеть больше "Мерседесов", чем в любом населенном пункте Германии, что двигатели для "Волги" покупают у фирмы Chrysler, а на "ВАЗе" решающий голос принадлежит Chevrolet, все же своя автомобильная промышленность в России существует.
По мнению немецкого специалиста Маркуса Нёске (Markus Noeske), готовившего российского "Патриота" к завоеванию немецкого рынка, его фирма Baijah Automotive из города Бад Наугейм действительно сделала новый внедорожник конкурентоспособным автомобилем, удовлетворяющим требованиям безопасности и не превышающим норму загрязнения окружающей среды.
Первые сто автомобилей уже разобрали покупатели из Италии, Нидерландах, Франции, Греции, Турции и Балкан. Основные потребители - туристические агентства, энергетические компании, службы аварийной помощи. "Свой" автомобиль Нёске сравнивает с хорошей водкой, разлитой по граненым стаканам. Теперь предприниматель открывает 35 точек продажи российского "Патриота" в Германии. Правда, здесь автомобиль, доведенный до кондиции небольшой фирмой Нэске, выступает под именем "UAZ Baijah".
Внедорожник мощностью 128 л.с. способен развить скорость 140 км в час, потребляет чуть больше 12 литров на 100 км пробега и продается по цене чуть более 15,5 тысячи евро. Несмотря на отдельные недостатки, традиционная неприхотливость "Уазика" будет компенсировать неудобства в салоне, маленькие окна и чем-то симпатичную архаику под капотом этого новичка автомобильного рынка Европы. Как и "Нива", популярная, например, у некоторых виноградарей по берегам Рейна, "Baijah" привлечет покупателей, по мнению дилера, именно обаянием своей ненавязчивой романтичности.