Свершилось
Практически все спортивные признаки и аксессуары серьезного внедорожника, включая заниженный на 40 мм клиренс и полностью спортивную подвеску, у Porsche Cayenne теперь есть. Небрежно упомянув о "паре дополнительных лошадей под капотом", водитель Porsche Cayenne будет иметь в виду, что после установки компрессора и прочего сопутствующего оборудования мощность серийного 4,5-литрового мотора V8, который стоит под капотом его машины, выросла до 470 л.с., а крутящий момент двигателя составляет 640 Нм. Прочие отличительные признаки "заряженного" тюнерами Porsche Cayenne не влияют на прыть транспортного средства, но весьма ощутимо сказываются на имидже его хозяина.
Передний бампер со спойлером и двумя парами интегрированных противотуманных фар дизайнеры сделали похожим на защитный щиток с широкими ребрами. Еще один спойлер, состоящий из трех частей, примостился над задним стеклом, на самом краешке крыши. Со стороны багажника автомобиль может продемонстрировать новый задний бампер со встроенным диффузором. По обе стороны от него, одна над другой, выстроились сдвоенные выхлопные трубы. Сделанные из высококачественной стали в поперечном сечении они представляют собой трапецию, и, вероятно, должны звучать гораздо солиднее и басовитее обычных. Расползшаяся по передку трехчастная решетка радиатора и большие угловатые ноздри на крышке капота тоже добавляют модели агрессивности и авторитета.
Бока массивного на вид Cayenne стали казаться шире: то ли оттого, что на них появились боковые выштамповки и молдинги, то ли потому, что автомобиль обзавелся полным комплектом уширителей для колёсных арок. Под сводами арок разместили легкосплавные диски шириной 10 и диаметром 22 дюйма с шинами размерности 295/30; впрочем, покупатели могут поменять эти колесные пары на комплект дисков 11х23 дюйма с резиной 315/25.
Передний бампер со спойлером и двумя парами интегрированных противотуманных фар дизайнеры сделали похожим на защитный щиток с широкими ребрами. Еще один спойлер, состоящий из трех частей, примостился над задним стеклом, на самом краешке крыши. Со стороны багажника автомобиль может продемонстрировать новый задний бампер со встроенным диффузором. По обе стороны от него, одна над другой, выстроились сдвоенные выхлопные трубы. Сделанные из высококачественной стали в поперечном сечении они представляют собой трапецию, и, вероятно, должны звучать гораздо солиднее и басовитее обычных. Расползшаяся по передку трехчастная решетка радиатора и большие угловатые ноздри на крышке капота тоже добавляют модели агрессивности и авторитета.
Бока массивного на вид Cayenne стали казаться шире: то ли оттого, что на них появились боковые выштамповки и молдинги, то ли потому, что автомобиль обзавелся полным комплектом уширителей для колёсных арок. Под сводами арок разместили легкосплавные диски шириной 10 и диаметром 22 дюйма с шинами размерности 295/30; впрочем, покупатели могут поменять эти колесные пары на комплект дисков 11х23 дюйма с резиной 315/25.