Opel с крышей и без от Irmscher

Аэродинамические характеристики Astra удалось улучшить при помощи тонкого переднего спойлера. Клиренс Opel Astra Twin Top понизили на 30 мм. Внешнего лоска модели добавили крупные легкосплавные диски 7,5х18 дюймов с шинами 225/40, новая решетка радиатора с крупной поперечной накладкой из нержавеющей стали, хромированные ручки дверей и рельефные боковые выштамповки. Корму украсило широкое и тонкое антикрыло. Подкапотным жильцам, модифицированным двигателям 1.9 CDTI, добавили прыти: в зависимости от исходных параметров они выдают 143 л.с. или 175 л.с. мощности и 310-360 Нм крутящего момента.

Интерьер прошедшей доводку модели смотрится более чем солидно: черная кожа с карбоновыми вставками на торцевых частях спинок сидений, подлокотниках и внутренних дверных панелях. Сами сиденья обтянуты светло-серой алькантарой, швы образуют благородные ромбы. На центральной панели появилась накладка из алюминия, из того же материала выполнены накладки на педалях, набалдашник селектора КПП и рычага стояночного тормоза. Программу внутренней отделки завершает комплект специальных ковриков и сдвоенные выхлопные трубы, гарантирующие настоящий "спортивный" звук.