Потери при транспортировке маталлолома

Согласно информации Минпромполитики Украины, ведомством инициируются переговоры с участием представителей "Укрзализныци" и Ассоциации "УкрВтормет", имеющие целью решение проблемы хищений металлического лома при железнодорожной транспортировке. По информации профильных специалистов, совокупная доля хищений при перевозке может достигать 50% перевозимых объемов; при этом имеют место хищения с применением технических средств (в т.ч. для выгрузки из вагонов тяжеловесных фрагментов лома). По оценке Ассоциации, наиболее критичными являются участки Донецкой и Приднепровской региональных железных дорог (доля последних в совокупном объеме железнодорожных перевозок металлолома по итогам квартала - 44% или свыше 0.5 млн.тонн). По мнению руководства Ассоциации, сложившееся положение идет вразрез с тенденцией "Укрзализныци" повышать стоимость перевозок металлогрузов, в т.ч. за счет платной охраны грузов. Для справки: объем заготовки металлолома специализированными предприятиями Украины за 2 месяца т.г. составил 790 тыс.тонн, при этом февральская квота составила 384 тыс.тонн (-5.5% к предыдущему месяцу). За тот же период поставки лома на внутренний рынок сократились на 22.7% (до 714 тыс.тонн), на экспорт - на 69.9% (до 76.8 тыс.).