На честном слове
Суммарная протяженность маршрута, пройденного XJ до того момента, как у него кончилось топливо, составила 1000,2 мили. В итоге, средний расход топлива автомобиля в данном путешествии составил чуть больше пяти литров на сто километров пути.
Представители компании Jaguar выразили свое полное удовлетворение проведенным экспериментом. По словам управляющего директора британского подразделения Jaguar Геоффа Кузинса (Geoff Cousins), "результат был вполне ожидаем, однако итоговые цифры расхода топлива превзошли наши самые смелые ожидания". Этот пробег, по мнению Кузинса, показал, что дизельный XJ представляет собой роскошный и одновременно с этим экономичный автомобиль. Он также отметил, что правительство Великобритании уже заказало партию дизельных Jaguar XJ для собственных нужд.
Напомним, что 2,7-литровый V6 мощностью 207 лошадиных сил, оснащен двумя турбонагнетателями. Его максимальный крутящий момент достигает 435Нм. Данный мотор устанавливается также на модели Jaguar S-Type и Peugeot 607, а его разработкой занимались концерн Ford и группа PSA Peugeot Citroen.
Представители компании Jaguar выразили свое полное удовлетворение проведенным экспериментом. По словам управляющего директора британского подразделения Jaguar Геоффа Кузинса (Geoff Cousins), "результат был вполне ожидаем, однако итоговые цифры расхода топлива превзошли наши самые смелые ожидания". Этот пробег, по мнению Кузинса, показал, что дизельный XJ представляет собой роскошный и одновременно с этим экономичный автомобиль. Он также отметил, что правительство Великобритании уже заказало партию дизельных Jaguar XJ для собственных нужд.
Напомним, что 2,7-литровый V6 мощностью 207 лошадиных сил, оснащен двумя турбонагнетателями. Его максимальный крутящий момент достигает 435Нм. Данный мотор устанавливается также на модели Jaguar S-Type и Peugeot 607, а его разработкой занимались концерн Ford и группа PSA Peugeot Citroen.