Официальная информация о BMW 3-Series Coupe
Третье поколение компактного купе впервые получает бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и технологией прямого впрыска. В Великобритании продажи новинки начинаются 23 сентября. Первоначально будут доступны две версии - BMW 325i SE Coupé и BMW 335i SE Coupé - по цене от, соответственно, £28 090 и £33 420.
Дизайн
Несмотря, конечно, на прямые "родственные" связи с седаном и универсалом третьей серии, двухдверная модель получила свои собственные отличия. Элегантный облик 3-Series Coupe определяют типичные для всех купе BMW черты: чуть удлиненная база, короткие свесы, вытянутый капот, сдвинутая назад кабина и заниженная линия крыши. Еще одно отличие "трешки" купе от всего остального модельного ряда - это использование в конструкции кузова облегченных материалов, в том числе, пластика, и тонколистовой стали повышенной прочности Tailored Blanks. Таким образом, по сравнению с седаном третьей серии купе весит на 10 кг меньше.
Двигатель
На новом купе третьей серии стоит шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом три литра с двумя турбинами. Версия ВMW 335i SE имеет мощность в 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента в диапазоне оборотов 1300-5000. Автомобиль набирает первую сотню км/ч за 5.5 секунд и способен развивать максимальную скорость в 250 км/ч (ограничена). Две небольших турбины вместо одной эффективнее сказываются на характеристиках мотора и позволяют сводить практически на нет провал тяги на низких оборотах. Кроме того, масса нового двигателя почти на 70 кг меньше массы восьмицилиндрового, что положительно влияет на экономию топлива и распределение веса (почти 50:50). В комбинированном цикле 335i SE расходует 7,9 л.
В оснащении купе будет предложена и менее мощная версия нового шестицилиндрового двигателя, в конструкции которого использованы магнезиевые сплавы. Мощность этого мотора равняется 218 л.с., крутящий момент - 250 Нм. 325i SE Coupе ускоряется до 100 км/ч за 6.9 секунды, максимальные возможности автомобиля ограничены 245 км/ч. Расход топлива на этой версии составляет 7 л на каждые сто км в комбинированном цикле.
Коробки передач
Купе третьей серии в стандарте комплектуется шестискоростной механической коробкой передач. Предпочитающие комфорт "автомата" могут сделать выбор в пользу новой автоматической коробки передач BMW. На передней оси стоит алюминиевая подвеска Макферсона, на заднем мосту - пятирычажная повышенной прочности.
Чуть позднее, после премьеры в сентябре, BMW начнет выпускать версию с 272-сильным трехлитровым двигателем, корпус которого, как и на 325i Coupé, будет сделан из магнезия. Характеристики BMW 330i Coupé: разгон - 6.1 сек, максимальная скорость - 250 км/ч, расход - 7,3 л. Одновременно появится модификация с дизельным двигателем мощностью 231 л.с. (500 Нм). Эта версия ускоряется до 100 км/ч за 6.6 секунд и потребляет 5,4 л в комбинированном цикле.
Подробности о BMW 320i Coupé и BMW 320d Coupé станут известны позднее.
Дизайн
Несмотря, конечно, на прямые "родственные" связи с седаном и универсалом третьей серии, двухдверная модель получила свои собственные отличия. Элегантный облик 3-Series Coupe определяют типичные для всех купе BMW черты: чуть удлиненная база, короткие свесы, вытянутый капот, сдвинутая назад кабина и заниженная линия крыши. Еще одно отличие "трешки" купе от всего остального модельного ряда - это использование в конструкции кузова облегченных материалов, в том числе, пластика, и тонколистовой стали повышенной прочности Tailored Blanks. Таким образом, по сравнению с седаном третьей серии купе весит на 10 кг меньше.
Двигатель
На новом купе третьей серии стоит шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом три литра с двумя турбинами. Версия ВMW 335i SE имеет мощность в 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента в диапазоне оборотов 1300-5000. Автомобиль набирает первую сотню км/ч за 5.5 секунд и способен развивать максимальную скорость в 250 км/ч (ограничена). Две небольших турбины вместо одной эффективнее сказываются на характеристиках мотора и позволяют сводить практически на нет провал тяги на низких оборотах. Кроме того, масса нового двигателя почти на 70 кг меньше массы восьмицилиндрового, что положительно влияет на экономию топлива и распределение веса (почти 50:50). В комбинированном цикле 335i SE расходует 7,9 л.
В оснащении купе будет предложена и менее мощная версия нового шестицилиндрового двигателя, в конструкции которого использованы магнезиевые сплавы. Мощность этого мотора равняется 218 л.с., крутящий момент - 250 Нм. 325i SE Coupе ускоряется до 100 км/ч за 6.9 секунды, максимальные возможности автомобиля ограничены 245 км/ч. Расход топлива на этой версии составляет 7 л на каждые сто км в комбинированном цикле.
Коробки передач
Купе третьей серии в стандарте комплектуется шестискоростной механической коробкой передач. Предпочитающие комфорт "автомата" могут сделать выбор в пользу новой автоматической коробки передач BMW. На передней оси стоит алюминиевая подвеска Макферсона, на заднем мосту - пятирычажная повышенной прочности.
Чуть позднее, после премьеры в сентябре, BMW начнет выпускать версию с 272-сильным трехлитровым двигателем, корпус которого, как и на 325i Coupé, будет сделан из магнезия. Характеристики BMW 330i Coupé: разгон - 6.1 сек, максимальная скорость - 250 км/ч, расход - 7,3 л. Одновременно появится модификация с дизельным двигателем мощностью 231 л.с. (500 Нм). Эта версия ускоряется до 100 км/ч за 6.6 секунд и потребляет 5,4 л в комбинированном цикле.
Подробности о BMW 320i Coupé и BMW 320d Coupé станут известны позднее.