Иран введет в эксплуатацию нефтехимический порт Парс к весне 2007 года
Нефтехимический порт Парс (Асалуйе) будет полностью введен в эксплуатацию к весне 2007 года. Исполняющий обязанности руководителя проекта порта инженер Хосейн Ходавардиян сообщил, что этот порт предназначен, прежде всего, для обеспечения потребностей специальной экономической энергетической зоны (СЭЭЗ) "Парс".
Как сообщает Iran news, в настоящее время через этот порт в СЭЭЗ "Парс" доставляются специальное оборудование и сырье, а экспортируются жидкие и твердые нефтехимические продукты, производимые на предприятиях нефтехимических комплексов этой зоны.
Строительство этого порта началось в 2002 году и ведётся в три этапа. Третья очередь этого порта будет введена в эксплуатацию в 1385 иранском году (21.03.06 – 20.03.07). К этому времени в порту будет установлено всё необходимое портовое оборудование, в том числе навигационное и перегрузочное оборудование, а также аппаратура связи. На строительство этого порта уже израсходовано 2,4 трлн. риалов (около $262,3 млн.).
Согласно проекту, пропускная способность порта составляет 28 – 30 млн. тонн различных грузов в год. При этом ежегодно порт будет обслуживать 800 – 1200 судов водоизмещением от 5 до 70 тыс. тонн.
Проект порта предусматривает строительство 15 причалов, из которых причалы №13, 14 и 15 уже официально введены в эксплуатацию. Экспорт сжиженного нефтяного газа (LPG) осуществлялся через различные причалы.
Х.Ходавардиян также отметил, что порт расположен в особой климатической зоне, где бывают сильные штормы с большой высотой волны. Предполагается, что для этого порта придется проектировать ещё один каменный мол длиной 3700 м и объемом 12 млн. кубометров.
Как сообщает Iran news, в настоящее время через этот порт в СЭЭЗ "Парс" доставляются специальное оборудование и сырье, а экспортируются жидкие и твердые нефтехимические продукты, производимые на предприятиях нефтехимических комплексов этой зоны.
Строительство этого порта началось в 2002 году и ведётся в три этапа. Третья очередь этого порта будет введена в эксплуатацию в 1385 иранском году (21.03.06 – 20.03.07). К этому времени в порту будет установлено всё необходимое портовое оборудование, в том числе навигационное и перегрузочное оборудование, а также аппаратура связи. На строительство этого порта уже израсходовано 2,4 трлн. риалов (около $262,3 млн.).
Согласно проекту, пропускная способность порта составляет 28 – 30 млн. тонн различных грузов в год. При этом ежегодно порт будет обслуживать 800 – 1200 судов водоизмещением от 5 до 70 тыс. тонн.
Проект порта предусматривает строительство 15 причалов, из которых причалы №13, 14 и 15 уже официально введены в эксплуатацию. Экспорт сжиженного нефтяного газа (LPG) осуществлялся через различные причалы.
Х.Ходавардиян также отметил, что порт расположен в особой климатической зоне, где бывают сильные штормы с большой высотой волны. Предполагается, что для этого порта придется проектировать ещё один каменный мол длиной 3700 м и объемом 12 млн. кубометров.