СЕГ не представляет экологической угрозы для стран Балтии
Минприроды РФ считает безосновательными опасения стран Балтии в связи с сооружением Северо-Европейского газопровода (СЕГ). "Любое государство, конечно, вправе знать, не представляет ли какой-либо экономический проект экологическую угрозу для него. Постановка этих вопросов закономерна, и ответы на них мы даем", - сказал в интервью РИА Новости заместитель министра природных ресурсов Валентин Степанков.
"Северо-Европейский газопровод, - указал он, - это производственный технологический объект, который, как любой объект, конечно, вторгается в устоявшуюся жизнь окружающей среды, но для этого и существуют законы, которые и регулируют процесс, порядок реализации любого технического проекта".
В. Степанков напомнил, что проект СЕГ состоит из нескольких этапов: "это прокладка трубы по сухопутной части России, выход на морскую часть и 1200 км по морю". "Причем трубопровод вторгается в территориальные воды только двух государств - России и Германии и проходит через экономическую зону еще трех государств", - указал замминистра.
Он сообщил, что та часть трубы, которая идет по сухопутной части России, уже прошла экологическую экспертизу. "Проектанты, разработчики и строители представили всю необходимую документацию, положительное заключение экологической экспертизы дано", - сказал В. Степанков.
"Мы выходим на морскую часть, где также будем подвергать проект экологической экспертизе", - проинформировал собеседник РИА Новости.
Участок трубы, проходящий по территории Германии, будет подвергаться экспертизе по немецким законам.
"Кроме того, - указал В. Степанков, - надо понимать, что уровень опасности газопровода и уровень опасности нефтепровода абсолютно различны". "Тот природный газ, который будет транспортироваться через СЕГ, не наносит ущерба природе. Нефтепроводы более опасны, следовательно, и уровень оценки воздействия на окружающую среду тоже серьезнее", - отметил он.
"Проект Северо-Европейского газопровода сегодня реализуется с достаточным уровнем открытости, - подчеркнул заместитель главы Минприроды. - Мы намерены и дальше информировать, как будем обеспечивать экологическую безопасность".
Россия, напомнил он, подписала Хельсинскую конвенцию о защите Балтийского моря. На последнем заседании секретариата Конвенции представители фирмы, реализующей СЕГ, провели презентацию, где показали, в чем состоит вероятность экологической угрозы и рассказали о шагах, которые предпринимаются, чтобы не допустить или минимизировать эти угрозы. На заседании присутствовали также представители Литвы, Латвии, Эстонии, Польши, Финляндии, Норвегии. "Они получили ответы на все свои вопросы", - сказал В. Степанков.
Он напомнил также, что работает двусторонняя смешанная российско-литовская комиссия, которой удалось снять напряженность в связи с использованием морской платформы Д-6 для добычи нефти на Балтийском море. "Действия "ЛУКОЙЛа" на этой морской платформе признаны соответствующими международным стандартам", - отметил замминистра. "Исходя из такого примера, мы можем сотрудничать и с другими странами Прибалтики", - заключил В. Степанков.
После подписания российско-германского соглашения по Северо-Европейскому газопроводу в сентябре 2005 года руководство прибалтийских стран высказывало озабоченность в связи с "весьма чувствительной проблемой экологии Балтийского моря".
"Имея ввиду возможность всяких аварий, очень важно и нужно, чтобы этот вопрос был предварительно обсужден в более широком круге", - заявлял, в частности, президент Эстонии Арнольд Рюйтель.
СЕГ впервые обеспечит поставку российского природного газа в Западную Европу без прохождения через территорию стран-транзитеров. Его создание предполагает прокладку морского газопровода через Балтийское море из России в Германию пропускной способностью 55 млрд кубометров газа в год и стоимостью около 2 млрд евро.
Строительство СЕГ началось в декабре 2005 года и завершится, как ожидается, в 2010 году.
"Северо-Европейский газопровод, - указал он, - это производственный технологический объект, который, как любой объект, конечно, вторгается в устоявшуюся жизнь окружающей среды, но для этого и существуют законы, которые и регулируют процесс, порядок реализации любого технического проекта".
В. Степанков напомнил, что проект СЕГ состоит из нескольких этапов: "это прокладка трубы по сухопутной части России, выход на морскую часть и 1200 км по морю". "Причем трубопровод вторгается в территориальные воды только двух государств - России и Германии и проходит через экономическую зону еще трех государств", - указал замминистра.
Он сообщил, что та часть трубы, которая идет по сухопутной части России, уже прошла экологическую экспертизу. "Проектанты, разработчики и строители представили всю необходимую документацию, положительное заключение экологической экспертизы дано", - сказал В. Степанков.
"Мы выходим на морскую часть, где также будем подвергать проект экологической экспертизе", - проинформировал собеседник РИА Новости.
Участок трубы, проходящий по территории Германии, будет подвергаться экспертизе по немецким законам.
"Кроме того, - указал В. Степанков, - надо понимать, что уровень опасности газопровода и уровень опасности нефтепровода абсолютно различны". "Тот природный газ, который будет транспортироваться через СЕГ, не наносит ущерба природе. Нефтепроводы более опасны, следовательно, и уровень оценки воздействия на окружающую среду тоже серьезнее", - отметил он.
"Проект Северо-Европейского газопровода сегодня реализуется с достаточным уровнем открытости, - подчеркнул заместитель главы Минприроды. - Мы намерены и дальше информировать, как будем обеспечивать экологическую безопасность".
Россия, напомнил он, подписала Хельсинскую конвенцию о защите Балтийского моря. На последнем заседании секретариата Конвенции представители фирмы, реализующей СЕГ, провели презентацию, где показали, в чем состоит вероятность экологической угрозы и рассказали о шагах, которые предпринимаются, чтобы не допустить или минимизировать эти угрозы. На заседании присутствовали также представители Литвы, Латвии, Эстонии, Польши, Финляндии, Норвегии. "Они получили ответы на все свои вопросы", - сказал В. Степанков.
Он напомнил также, что работает двусторонняя смешанная российско-литовская комиссия, которой удалось снять напряженность в связи с использованием морской платформы Д-6 для добычи нефти на Балтийском море. "Действия "ЛУКОЙЛа" на этой морской платформе признаны соответствующими международным стандартам", - отметил замминистра. "Исходя из такого примера, мы можем сотрудничать и с другими странами Прибалтики", - заключил В. Степанков.
После подписания российско-германского соглашения по Северо-Европейскому газопроводу в сентябре 2005 года руководство прибалтийских стран высказывало озабоченность в связи с "весьма чувствительной проблемой экологии Балтийского моря".
"Имея ввиду возможность всяких аварий, очень важно и нужно, чтобы этот вопрос был предварительно обсужден в более широком круге", - заявлял, в частности, президент Эстонии Арнольд Рюйтель.
СЕГ впервые обеспечит поставку российского природного газа в Западную Европу без прохождения через территорию стран-транзитеров. Его создание предполагает прокладку морского газопровода через Балтийское море из России в Германию пропускной способностью 55 млрд кубометров газа в год и стоимостью около 2 млрд евро.
Строительство СЕГ началось в декабре 2005 года и завершится, как ожидается, в 2010 году.