Кое-что о Таро

По сообщению официальных представителей грузового подразделения Volkswagen Nutzfahrzeuge в Ганновере, причиной отзыва заключается в конструктивной погрешности, допущенной инженерами. Под воздействием различных сил может сломаться соединительная тяга в механизме поперечной рулевой тяги упомянутых моделей. Не повезло владельцам тех экземпляров Volkswagen Taro, которые были выпущены с 1989 по 1996 гг. и по лицензии концерна собирались на заводах компании Toyota в Японии. Неполноприводные Taro, сошедшие в тот же период с конвейеров заводов в Ганновере и Эмдене, под отзыв не попадают. Осенью 2004 года Toyota отзывала автомобили с подобными неполадками на внутреннем японском рынке.

Представители концерна уже оповестили о начале кампании Федеральное автотранспортное ведомство (ФРГ), штаб-квартира которого расположена в г. Фленсбурге, в федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн. В США об отзыве Volkswagen Taro уведомлены представители NHTSA. Аварий и несчастных случаев, связанных с данным дефектом, пока что зафиксировано не было.