Россия и Казахстан договорились о расширении нефтепровода КТК до 67 млн тонн
Правительства России и Казахстана договорились о расширении мощности нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума до 67 млн тонн с нынешних 32 млн тонн в год, сказал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев после встречи с президентом РФ Владимиром Путиным, передает Reuters. "Мы выработали единую государственную позицию по этому вопросу, и я думаю, что все частные инвесторы КТК с этим согласятся... Это означает, что на практике КТК может быть расширен до 67 млн тонн", - сказал Н. Назарбаев.
КТК построил первый с участием частного капитала крупный нефтепровод в бывшем СССР. Он соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ Новороссийска, а также транспортирует нефть с других казахских месторождений, и с прошлого года принимает также определенные объемы нефти российских производителей на территории РФ. Мощности нефтепровода КТК максимально загружены объемами нефти, поступающими из каспийского региона и России.
В то же время грузоотправители прогнозируют резкий рост добычи в Казахстане в ближайшие годы, что вызывает необходимость более чем удвоить мощность нефтепровода.
Крупнейшими совладельцами КТК являются правительства России (24%), Казахстана (19%) и Омана (7%), а также оператор проекта Chevron (15%), СП "ЛУКОЙЛа" LUKARCO B.V (12,5%), Mobil Caspian Pipeline и СП "Роснефти" Rosneft-Shell Caspian Ventures (по 7,5%).
Консорциум потратил более 3 млрд долларов на проект, расширение которого обойдется еще в 1,6 млрд долларов.
КТК построил первый с участием частного капитала крупный нефтепровод в бывшем СССР. Он соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ Новороссийска, а также транспортирует нефть с других казахских месторождений, и с прошлого года принимает также определенные объемы нефти российских производителей на территории РФ. Мощности нефтепровода КТК максимально загружены объемами нефти, поступающими из каспийского региона и России.
В то же время грузоотправители прогнозируют резкий рост добычи в Казахстане в ближайшие годы, что вызывает необходимость более чем удвоить мощность нефтепровода.
Крупнейшими совладельцами КТК являются правительства России (24%), Казахстана (19%) и Омана (7%), а также оператор проекта Chevron (15%), СП "ЛУКОЙЛа" LUKARCO B.V (12,5%), Mobil Caspian Pipeline и СП "Роснефти" Rosneft-Shell Caspian Ventures (по 7,5%).
Консорциум потратил более 3 млрд долларов на проект, расширение которого обойдется еще в 1,6 млрд долларов.