Новый двигатель Volvo D5
Этот 180-сильный пятицилиндровый турбодизель был разработан непосредственно в компании Volvo. Новинка стала мощным дополнением к двум четырехцилиндровым двигателям, развивающим 109 и 136 л.с.
Мировые премьеры Volvo S40 D5 и Volvo V50 D5 с огромным успехом прошли на международном автосалоне в Болонье в начале декабря 2005 года. Первые автомобили были собраны на заводе в Генте (Бельгия) уже в начале 2006 года. В первое время Volvo S40 D5 и Volvo V50 D5 будут предлагаться только с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Также в 2006 году будет устанавливаться компактный двигатель D5 в новый Volvo C70.
Корпорация Volvo планирует, что общий годовой объем производства трех моделей составит 10 тысяч автомобилей. Это значит, что на версию D5 придется примерно 10% от общего числа продаваемых в Европе дизельных версий Volvo S40 и V50.
"Мы адресуем эти модели самым взыскательным потребителям из данного сегмента. Часто ими оказываются деловые люди, вынужденные по долгу службы преодолевать большие расстояния. Одновременно им требуются первоклассный комфорт и низкий расход топлива. Благодаря двигателю D5 мы отвечаем обоим требованиям, а также добавляем подлинный комфорт и исключительное удовольствие от вождения, - говорит Питер Эверстренд (Peter Ewerstrand), менеджер проектов Volvo S40 и V50. —Двигатель мощностью 180 л.с. значительно повышает нашу конкурентоспособность в сегменте, и мы убеждены, что покупатели увидят в Volvo S40 D5 и V50 D5 привлекательные альтернативы другим дизельным автомобилям класса premium".
Мировые премьеры Volvo S40 D5 и Volvo V50 D5 с огромным успехом прошли на международном автосалоне в Болонье в начале декабря 2005 года. Первые автомобили были собраны на заводе в Генте (Бельгия) уже в начале 2006 года. В первое время Volvo S40 D5 и Volvo V50 D5 будут предлагаться только с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Также в 2006 году будет устанавливаться компактный двигатель D5 в новый Volvo C70.
Корпорация Volvo планирует, что общий годовой объем производства трех моделей составит 10 тысяч автомобилей. Это значит, что на версию D5 придется примерно 10% от общего числа продаваемых в Европе дизельных версий Volvo S40 и V50.
"Мы адресуем эти модели самым взыскательным потребителям из данного сегмента. Часто ими оказываются деловые люди, вынужденные по долгу службы преодолевать большие расстояния. Одновременно им требуются первоклассный комфорт и низкий расход топлива. Благодаря двигателю D5 мы отвечаем обоим требованиям, а также добавляем подлинный комфорт и исключительное удовольствие от вождения, - говорит Питер Эверстренд (Peter Ewerstrand), менеджер проектов Volvo S40 и V50. —Двигатель мощностью 180 л.с. значительно повышает нашу конкурентоспособность в сегменте, и мы убеждены, что покупатели увидят в Volvo S40 D5 и V50 D5 привлекательные альтернативы другим дизельным автомобилям класса premium".