Михаил Калашников любит не только оружие
Легендарный конструктор-оружейник Михаил Калашников в сопровождении первых руководителей ОАО "АвтоВАЗ" осмотрел цех сборки Lada Kalina, где во время обеденного перерыва пообщался с вазовцами.
Как оказалось, Михаил Тимофеевич – автолюбитель с 56-летним стажем. Он рассказал, что в 1949 году на деньги из премии за разработку автомата АК-47 купил "Победу". С тех пор – за рулем. Во время визита на АвтоВАЗ Михаил Калашников впервые прокатился на автомобиле Lada Kalina, информирует пресс-центр ОАО "АвтоВАЗ".
"Машина легкая в управлении, тихая. Мне кажется, что этот автомобиль может по праву называться народным. В оружейной технике ценятся простота и надежность. Для автомобилей тоже очень важны такие качества, но машина должна быть еще и красивой. В Lada Kalina эти свойства воплощены, но предела совершенству, как известно, нет", – поделился впечатлениями оружейник. После беседы с вазовцами Михаил Калашников познакомился с перспективными и спортивными автомобилями Lada.
Как оказалось, Михаил Тимофеевич – автолюбитель с 56-летним стажем. Он рассказал, что в 1949 году на деньги из премии за разработку автомата АК-47 купил "Победу". С тех пор – за рулем. Во время визита на АвтоВАЗ Михаил Калашников впервые прокатился на автомобиле Lada Kalina, информирует пресс-центр ОАО "АвтоВАЗ".
"Машина легкая в управлении, тихая. Мне кажется, что этот автомобиль может по праву называться народным. В оружейной технике ценятся простота и надежность. Для автомобилей тоже очень важны такие качества, но машина должна быть еще и красивой. В Lada Kalina эти свойства воплощены, но предела совершенству, как известно, нет", – поделился впечатлениями оружейник. После беседы с вазовцами Михаил Калашников познакомился с перспективными и спортивными автомобилями Lada.