Почти иномарка
ОАО "АвтоВАЗ" не исключает возможности работы с иностранными поставщиками, но обязательным условием подобного сотрудничества будет локализация производства, сообщил главный конструктор компании Владимир Губа, слова которого приводятся в пресс- релизе ОАО.
Он отметил, что при разработке и постановке на производство нового модельного ряда Lada главной концепцией станет поставка компонентов на сборочный конвейер в виде объединенных модулей. В числе крупных узлов, которые будут поставляться на предприятие, он назвал модули силового агрегата, тормозов, задней и передней подвески, бензобака, систему выпуска.
По мнению В.Губы, принцип поставки модулей значительно повысит ответственность поставщика. Также он отметил, что при заключении договоров с партнерами большое значение будет иметь наличие у них собственной конструкторской базы для разработки, испытаний и доводки комплектующих изделий.
Совет директоров "АвтоВАЗа" на заседании в начале февраля утвердил стратегию развития компании сроком до 2020 года, которая, в частности, предполагает строительство в течение 2,5-3 лет нового завода мощностью 450 тыс. автомобилей в год. Кроме того, предприятие намерено в течение пяти лет разработать принципиально новые модели автомобилей на унифицированных платформах.
Он отметил, что при разработке и постановке на производство нового модельного ряда Lada главной концепцией станет поставка компонентов на сборочный конвейер в виде объединенных модулей. В числе крупных узлов, которые будут поставляться на предприятие, он назвал модули силового агрегата, тормозов, задней и передней подвески, бензобака, систему выпуска.
По мнению В.Губы, принцип поставки модулей значительно повысит ответственность поставщика. Также он отметил, что при заключении договоров с партнерами большое значение будет иметь наличие у них собственной конструкторской базы для разработки, испытаний и доводки комплектующих изделий.
Совет директоров "АвтоВАЗа" на заседании в начале февраля утвердил стратегию развития компании сроком до 2020 года, которая, в частности, предполагает строительство в течение 2,5-3 лет нового завода мощностью 450 тыс. автомобилей в год. Кроме того, предприятие намерено в течение пяти лет разработать принципиально новые модели автомобилей на унифицированных платформах.