Ventspils Nafta увеличит перевалку нефти, доставляемой в порт по железной дороге
Латвийская Ventspils Nafta планирует ввести в строй к середине 2004 г. новые перевалочные мощности на своем терминале на Балтике. По сообщению компании, перевалка сырой нефти, доставляемой в порт по железной дороге, увеличится более, чем в два раза, передает Platts
С января 2003 г., когда Россия прекратила прокачку нефти в Вентспилс по трубопроводу (16 млн. т в год), вся экспортная нефть поступает на терминал по железной дороге. В настоящее время в Вентспилсе действует три причала с железнодорожным подводом. Лишь один из них предназначен для перевалки сырой нефти, его мощность составляет 3 млн. т нефти в год. Новый причал, строительство которого оценивается в $14 млн., сможет переваливать 4,5 млн. т нефти и 5,5 млн. т нефтепродуктов ежегодно. В экспорте нефти через Вентспилс с использованием железнодорожного транспорта заинтересованы несколько крупных российских нефтяных компаний, заявил представитель Ventspils Nafta. Всего за 10 месяцев 2003 г. Россия экспортировала железнодорожным транспортом по всем направлениям около 30 млн. т нефти.
С января 2003 г., когда Россия прекратила прокачку нефти в Вентспилс по трубопроводу (16 млн. т в год), вся экспортная нефть поступает на терминал по железной дороге. В настоящее время в Вентспилсе действует три причала с железнодорожным подводом. Лишь один из них предназначен для перевалки сырой нефти, его мощность составляет 3 млн. т нефти в год. Новый причал, строительство которого оценивается в $14 млн., сможет переваливать 4,5 млн. т нефти и 5,5 млн. т нефтепродуктов ежегодно. В экспорте нефти через Вентспилс с использованием железнодорожного транспорта заинтересованы несколько крупных российских нефтяных компаний, заявил представитель Ventspils Nafta. Всего за 10 месяцев 2003 г. Россия экспортировала железнодорожным транспортом по всем направлениям около 30 млн. т нефти.