АвтоВАЗ готов рассчитаться по долгам

Такая тема обсуждается в правительственных кругах в качестве одного из вариантов оплаты долга ОАО "АвтоВАЗ" перед государством (согласно существующему графику компания выплачивает реструктурированную задолженность вплоть до 2010 года). По предложениям Роспрома, возможно объединение полигона ОАО "АВТОВАЗ", ФГУП "НАМИ" и полигона в Дмитрове Московской области с целью создания глобальной единой структуры проектно-испытательного центра, который мог бы быть использован для нужд всего отечественного автопрома.

По словам президента генерального директора ОАО "АвтоВАЗ" Игоря Есиповского, передача полигона в счет уплаты долга "АвтоВАЗа" перед государством обсуждается как один из вариантов. "Пока никаких конкретных решений нет. В любом случае процесс чисто в юридическом плане займет достаточно длительное время. Также совершенно однозначно, что все испытания, проводимые АвтоВАЗом на трассах полигона, будут осуществляться в прежнем объеме", — говорит Есиповский.

Первые испытания автомобилей LADA на полигоне в Сосновке начались в 1995 году. Общая площадь комплекса испытательных автомобильных дорог составляет 396 га, общая протяженность дорог — 40 км. В настоящее время введены в строй и используются скоростная кольцевая дорога, ряд служебных дорог, трассы для испытаний шин, синхронная спортивная трасса, часть объектов производственной базы.