Китайский Opel
Удачный слоган "разработано в Германии" уже использует в рекламных кампаниях для своих спортивных автомобилей Porsche AG, а теперь и General Motors пытается использовать в борьбе с конкурентами сумрачный гений и ноу-хау немецких инженеров. Согласно последним официальным пресс-релизам, крупнейший в мире автомобильный концерн General Motors, намерен обновить свою программу экспансии на китайский рынок. Планируется выпустить для Поднебесной две новые модели, платформы для которых разрабатывают специалисты компании Opel в исследовательском центре General Motors в городке Рюссельсхайме (Гессен, Германия).
Новые платформы будут созданы в научном центре недалеко от Франкфурта-на-Майне в течение самое большее трех лет, сообщает немецкое финансовое издание "Financial Times Deutschland" со ссылкой на источники, близкие к производителю. Представители General Motors от комментариев по данному поводу отказались. Архитектура нового поколения Epsilon 2 предназначена для автомобиля среднего класса, эту платформу планируют поставлять в США, кроме того, на ней будет построена новая Opel Vectra. Вторая платформа, обновленная Delta 2, предназначена для компактной машинки, но на этой технической базе будут собирать и новую Opel Astra. Обе платформы Delta 2 und Epsilon 2 используют при создании моделей для китайцев.
Предположительно, в третьем или четвертом квартале 2008 года платформа для китайского седана среднего класса будет готова к сборке. Вскоре после этого состоится рыночный дебют модели, вероятнее всего, под маркой Chevrolet.
Новые платформы будут созданы в научном центре недалеко от Франкфурта-на-Майне в течение самое большее трех лет, сообщает немецкое финансовое издание "Financial Times Deutschland" со ссылкой на источники, близкие к производителю. Представители General Motors от комментариев по данному поводу отказались. Архитектура нового поколения Epsilon 2 предназначена для автомобиля среднего класса, эту платформу планируют поставлять в США, кроме того, на ней будет построена новая Opel Vectra. Вторая платформа, обновленная Delta 2, предназначена для компактной машинки, но на этой технической базе будут собирать и новую Opel Astra. Обе платформы Delta 2 und Epsilon 2 используют при создании моделей для китайцев.
Предположительно, в третьем или четвертом квартале 2008 года платформа для китайского седана среднего класса будет готова к сборке. Вскоре после этого состоится рыночный дебют модели, вероятнее всего, под маркой Chevrolet.