Индусы построят в России завод по сборке внедорожников
Крупнейшая в Индии автомобилестроительная компания, специализирующаяся на сборке внедорожников Mahindra&Mahindra не рискнула доверить свою продукцию отечественным автопроизводителям, а приняла решение самостоятельно заняться сборкой автомобилей на территории России путем создания СП.
Mahindra Mahindra планирует к концу 2006 г. построить в России завод по сборке автомобилей. Это будет первое предприятие компании, созданное за пределами страны.
На заводе будут собираться внедорожники Mahindra Scorpio. Mahindra образует совместное предприятие с местным партнером для создания подразделения, которое будет использовать индийское оборудование для сборки автомобилей, сказал президент компании Паван Гоэнка.
На данном этапе Mahindra исследует продукцию российского рынка, сказал глава компании, при этом он не назвал возможного партнера компании. Индийский автопроизводитель заинтересован в увеличении объема продаж внедорожников в России, Южной Африке, Китае и странах Латинской Америки. Компания планирует получать из-за рубежа около 20% от общего объема продаж уже через три года.
"Имея зарубежные заводы по сборке автомобилей, индийские компании получают двойную выгоду, - считает аналитик Pravan Securities Ltd. Дипен Сангави. - Они будут использовать индийское оборудование, которое дешевле, и в то же время зарубежные предприятия позволят им сократить импортные пошлины".
Mahindra Mahindra планирует к концу 2006 г. построить в России завод по сборке автомобилей. Это будет первое предприятие компании, созданное за пределами страны.
На заводе будут собираться внедорожники Mahindra Scorpio. Mahindra образует совместное предприятие с местным партнером для создания подразделения, которое будет использовать индийское оборудование для сборки автомобилей, сказал президент компании Паван Гоэнка.
На данном этапе Mahindra исследует продукцию российского рынка, сказал глава компании, при этом он не назвал возможного партнера компании. Индийский автопроизводитель заинтересован в увеличении объема продаж внедорожников в России, Южной Африке, Китае и странах Латинской Америки. Компания планирует получать из-за рубежа около 20% от общего объема продаж уже через три года.
"Имея зарубежные заводы по сборке автомобилей, индийские компании получают двойную выгоду, - считает аналитик Pravan Securities Ltd. Дипен Сангави. - Они будут использовать индийское оборудование, которое дешевле, и в то же время зарубежные предприятия позволят им сократить импортные пошлины".