Выпущена 20-миллионная система Bosch ESP
В феврале 2006 г. концерн Bosch зафиксировал новый производственный рекорд: с момента начала серийного выпуска Программы электронной стабилизации ESP® (1995 г.) было изготовлено 20 миллионов таких систем.
Рыночный успех продукта привел к значительному повышению уровня безопасности на дорогах. Основная функция ESP® – распознавание начинающегося заноса транспортного средства и предотвращение этого опасного явления. Ряд новейших исследований подтверждает высокую эффективность ESP® с точки зрения снижения риска ДТП: отмечается, что всеобщее распространение этой системы активной безопасности позволило бы на 50% сократить число аварий с участием одного автомобиля, имеющих тяжкие последствия. Как известно, Европейский Союз принял программу мер, в соответствии с которой количество дорожных происшествий со смертельным исходом должно уменьшиться вдвое за период с 2001 по 2010 г. "ESP® – эффективная и в то же время доступная система, способная внести решающий вклад в достижение этой амбициозной цели", – считает Херберт Хемминг, ответственный за продажи в подразделении систем для ходовой части компании Bosch. В настоящее время системы управления торможением Bosch выпускаются семью заводами в Европе, Америке и Азии.
В 2005 г. доля новых легковых автомобилей с Программой электронной стабилизации (ESP®) в ФРГ достигла 70%; по данным исследований Bosch, в среднем по Европе этот показатель составляет около 40%. ESP® уже стала стандартной функцией в верхних сегментах автомобильного рынка, аналогичная тенденция наблюдается в среднем и компактном классах. В то же время доля малолитражных автомобилей с ESP® – в Германии 25% – все еще остается слишком низкой. "Рост этой доли вызвал бы значительное сокращение числа серьезных ДТП ", – убежден Х. Хемминг.
Рыночный успех продукта привел к значительному повышению уровня безопасности на дорогах. Основная функция ESP® – распознавание начинающегося заноса транспортного средства и предотвращение этого опасного явления. Ряд новейших исследований подтверждает высокую эффективность ESP® с точки зрения снижения риска ДТП: отмечается, что всеобщее распространение этой системы активной безопасности позволило бы на 50% сократить число аварий с участием одного автомобиля, имеющих тяжкие последствия. Как известно, Европейский Союз принял программу мер, в соответствии с которой количество дорожных происшествий со смертельным исходом должно уменьшиться вдвое за период с 2001 по 2010 г. "ESP® – эффективная и в то же время доступная система, способная внести решающий вклад в достижение этой амбициозной цели", – считает Херберт Хемминг, ответственный за продажи в подразделении систем для ходовой части компании Bosch. В настоящее время системы управления торможением Bosch выпускаются семью заводами в Европе, Америке и Азии.
В 2005 г. доля новых легковых автомобилей с Программой электронной стабилизации (ESP®) в ФРГ достигла 70%; по данным исследований Bosch, в среднем по Европе этот показатель составляет около 40%. ESP® уже стала стандартной функцией в верхних сегментах автомобильного рынка, аналогичная тенденция наблюдается в среднем и компактном классах. В то же время доля малолитражных автомобилей с ESP® – в Германии 25% – все еще остается слишком низкой. "Рост этой доли вызвал бы значительное сокращение числа серьезных ДТП ", – убежден Х. Хемминг.